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mercoledì 22 febbraio 2012

NUOVA HONDA CIVIC 2012, 5 STELLE NEI CRASH TEST EURONCAP



NUOVA HONDA CIVIC 2012, CRASH TEST EURONCAP - La nuova generazione della Honda Civic (mod. 2012) è stato sottoposto alle prove di crash test EuroNCAP nel mese di Febbraio 2012. Il nuovo modello si è comportato bene in tutte le prove evidenziando una buona protezione per guidatore e passeggeri in tutte e tre le condizioni di urto: frontale, laterale e contro il palo. Buona anche la protezione di bambini e per i pedoni, fatto non scontato anche per le vetture di ultima generazione. Tutte le Honda Civic 2012 in commercio montano di serie il sistema ECS e l'avvisatore di airbag disattivato e cinture non allacciate. Nonostante dal 1 gennaio 2012 i test EuroNCAP siano diventati più severi la nuova Honda Civic ha conquistato il punteggio massimo: 5 stelle su 5. E' possibile consultare la scheda completa delle prove di crash test della Honda Civic 2012 sul sito Sicurauto.it a questo link.

[Fonte video: YouTube.com]

JEEP COMPASS, SOLO 2 STELLE NEI CRASH TEST EURONCAP



JEEP COMPASS, CRASH TEST EURONCAP - La Jeep Compass è stata sottoposta alle prove di crash test EuroNCAP nel mese di febbraio 2012. I risultati non sono stati molto soddisfacenti, soprattutto considerando il fatto che si tratta si un suv recente e che solo l'anno scorso è stato sottoposto a restyling. Nella prova del crash test frontale (a 64 km/h) la struttura della Jeep Compass ha retto bene l'impatto ma il manichino che simula il guidatore ha evidenziato lesioni piuttosto serie alle ginocchia, le quali possono urtare violentemente contro le plastiche rigide presenti nella parte bassa della plancia. Anche il sistema dei poggiatesta attivi non ha soddisfatto pienamente i tecnici EuroNCAP che hanno giudicato la protezione contro il colpo di frusta solo mediocre. Problemi sono stati riscontrati anche nella severa prova dell'urto laterale contro un palo, in questo caso il guidatore della Jeep Compass rischia lesioni gravi a causa della pressione eccessiva sul torace. La Jeep Compass non si comporta bene neanche nel caso di urto contro un pedone senza aggiudicarsi neanche un punto su dodici. Nel complesso i tecnici EuroNCAP hanno giudicato troppo carente la sicurezza offerta a guidatore e passeggeri e hanno assegnato alla Jeep Compass solo sue stelle su cinque. E' possibile consultare la scheda relativa alle prove di crash test all Jeep Compass sul sito Sicurauto.it a questo link.

[Fonte video: YouTube.com]

mercoledì 11 gennaio 2012

NUOVA FIAT PANDA 2012, PROVE DI CRASH TEST EURONCAP



CRASH TEST NUOVA FIAT PANDA 2012 - La nuova Fiat Panda è stata sottoposta alle prove di crash test EuroNCAP alla fine del 2011. Il nuovo modello della casa torinese ha superato la prova del test frontale in modo positivo (voto 82/100) mentre non è andata altrettanto bene con il test laterale e il test del palo, dove la protezione è risultata mediocre a causa della mancanza degli airbags laterali sulla Panda messa sotto esame. Buona la protezione per i pedoni mentre altrettanto buona non è risultata quella per i bambini. Nel complesso la nuova Fiat Panda si è comportata abbastanza bene considerando la categoria a cui appartiene ma la mancanza dell'ESP di serie (condizione necessaria per aggiudicarsi la massima valutazione) ha condizionato i tecnici EuroNCAP che le hanno attribuito solo 4 stelle su 5.

Il test completo della nuova Fiat Panda 2012 è disponibile sul sito sicurauto.it a questo link.

Con un successivo comunicato stampa la Fiat fa sapere che il sistema ESP sarà disponibile nei primi mesi del 2012 sull'intera gamma della nuova Panda.

[Fonte: sicurauto.it - fiatpress.com]

martedì 10 gennaio 2012

FIAT FREEMONT, PROVE DI CRASH TEST EURONCAP



CRASH TEST FIAT FREEMONT - La nuova Fiat Freemont è stata sottoposta alle prove di crash test dall'ente EuroNCAP alla fine del 2011. La crossover Fiat nasce dalla collaborazione tra la casa italiana e il Gruppo Chrysler e deriva dalla Dodge Journey, modello importato anche in Italia fino a pochi mesi fa. La Fiat Freemont ha superato in modo positivo le prove di urto frontale e laterale proteggendo abbastanza bene tutti i passeggeri (compresi i bambini) mentre nella prova di impatto contro un palo è stata evidenziata una compressione delle vertebre del manichino che simula il guidatore. Da segnalare anche che la Fiat Freemont monta di serie uno speciale airbag che solleva il cofano di qualche centimetro in caso di urto contro un pedone attutendone l'impatto. Nel complesso la crossover Fiat è stata valutata bene dai tecnici EuroNCAP che l'hanno premiata attribuindogli la valutazione massima (5 stelle).

Il test completo della nuova Fiat Freemont è disponibile sul sito sicurauto.it a questo link.

[Fonte: euroncap.com - sicurauto.it]

lunedì 9 gennaio 2012

CRASH TEST FORD FOCUS A 190 KM/H



CRASH TEST - Vi siete mai chiesti cosa succede ad un'auto e ai suoi passeggeri quando si verifica un impatto ad alta velocità? Il programma tv inglese Fifth Gear ha realizzato questo video disponibile su youtube.com nel quale una Ford Focus (prima serie) viene sottoposta ad un crash test alla velocità di ben 190 km/h (oltre tre volte la velocità richiesta nei normali crast test EuroNCAP). Una situazione sicuramente estrema ma che può verificarsi realmente considerando che molte autovetture di media cilindrata in commercio possono raggiungere e superare questa velocità. Come potete capire osservando le immagini l'impatto è devastante e della Ford Focus non rimane che un cumulo di lamiere. Lo scopo del test era mettere in evidenza il fatto che a velocità elevate ogni incidente può risultare fatale, infatti l'azione protettiva di qualsiasi dispositivo di sicurezza attiva in dotazione alla vettura (anche di recente produzione) viene annullata dall'accartocciamento delle lamiere che non lasciando scampo a nessuno dei passeggeri.

[Fonte video: youtube.com]

domenica 31 gennaio 2010

CHEVROLET CRUZE, 5 STELLE NEI CRASH TEST EURONCAP



La nuova Chevrolet Cruze è stata sottoposta alle prove di crash test dalle Ente EuroNCap nel corso del 2009. La vettura coreana, nonostante sia un modello relativamente economico, si è comportata molto bene in tutte le prove: crash test frontale e laterale, oltre alla severissima prova del palo. I test hanno dimostrato che la Cruze protegge bene guidatore e passeggeri, meritandosi le tanto ambite 5 stelle EuroNcap. Unica nota negativa è la scarsa protezione riservata ai pedoni causate dal l'eccesiva durezza del cofano motore.

[Fonte video: YuoTube.com]

LE AUTO PIU' SICURE DEL 2009 SECONDO EURONCAP



Anno dopo anno, le automobili diventano sempre più sicure. Questo avviene grazie all'adozione di serie di sistemi attivi come l'ABS e l'ESP, e sistemi passivi come airbags e scocche rinforzate a deformazione controllata. Tuttavia le auto in vendita sul mercato non sono tutte uguali; durante i severi test effettuati da EuroNCap nel corso del 2009 alcuni modelli si sono comportati meglio di altri. L'Ente indipendete ha quindi provveduto, come avviene ogni anno, a stilare una classifica delle vetture che hanno ottenuto i risultati migliori:

1° posto: Volkswagen Golf VI
2° posto: Honda Insight
3° posto: Toyota Prius
4° posto: Hyundai i20
5° posto a parimerito: Toyota Avensis - Volvo XC60 - Opel Astra

giovedì 17 settembre 2009

CRASH TEST, SCONTRO FRONTALE TRA UN'AUTO DEPOCA E UNA MODERNA



Questo video diffuso su YouTube.com mostra una prova di crash test con impatto frontale tra una Chevrolet Bel Air del 1959 e una moderna Chevrolet Malibù del 2009. Beh, il risultato è quello che vedete nelle immagini e dimostra tutto il progresso perseguito negli ultimi 50 anni dalle case automobilistiche in termini di sicurezza stradale e protezione dei passeggeri a bordo.

giovedì 16 aprile 2009

VIDEO CRASH TEST AUTO COMPATTE E CITYCAR



[Fonte: YouTube.com]

Quasi tutte le auto di ultima generazione, anche quelle compatte e le citycar, raggiungono ottimi risultati nei cash test effettuati dall'ente EuroNCAP, aggiudicandosi 4 o 5 stelle. Non bisogna dimenticare pero' che i crash test sono eseguiti contro una barriera fissa e indeformabile ad una velocità di 64 km/h; mentre gli incidenti reali possono presentare caratteristiche ben peggiori. Come si può vedere in questo video, per esempio, anche una citycar che si è comportata bene nei crash test può subire gravi danni se lo scontro avviene con un veicolo di massa e dimensioni maggiori. In questo caso a far la differenza potrebbe essere il numero degli airbags in dotazione all'auto che si sta guidando (frontali, laterali e a tendina).



martedì 31 marzo 2009

TOYOTA IQ: 5 STELLE NEI CRASH TEST EURONCAP



Toyota iQ conquista un nuovo primato: è l’unica con 5 stelle Euro NCAP sulla sicurezza in meno di 3 metri. Da quest’anno, l’Euro NCAP ha introdotto criteri più severi per valutare il livello di protezione di un’auto. Quale occasione migliore per iQ di stupire ancora una volta? Infatti, nonostante le sue dimensioni eccezionalmente compatte, studiate ad hoc per gli spostamenti cittadini, iQ non solo offre prestazioni ottimali anche nei percorsi extraurbani, ma dimostra un eccellente livello di sicurezza attiva e passiva, certificato dal raggiungimento di un valore pari al 79% del nuovo punteggio assoluto Euro NCAP 2009. Toyota iQ ha 9 airbag di serie, compreso il primo airbag a tendina al mondo per il lunotto e, oltre ai Sistemi Antibloccaggio Freni (ABS) e di Distribuzione Elettronica della Forza Frenante (EBD), anche un evoluto Sistema di Controllo di Stabilità del Veicolo (VSC+) con 4 freni a disco e Controllo di Trazione (TRC).

[Fonte: blog.toyota-iq.it]

lunedì 30 marzo 2009

LA BRILLANCE BS4 NON SUPERA I TEST ADAC-EURONCAP



[Fonte video: YouTube.com]

Non inizia nel migliore dei modi lo sbarco in Europa dei modelli Brillance, casa automobilistica cinese che sta per importare alcuni suoi modelli nel Vecchio Continente, Italia compresa. La Brilliance BS4, vettura prodotta in versione berlina 4 porte e station wagon, è stata recentemente provata dall’ente tedesco ADAC, che ha sottoposto la berlina cinese ad un crash test secondo i nuovi criteri EuroNCAP. Il risultato non è positivo, il modello cinese non ha ottenuto nessuna stella. Per correttezza va ricordato che i nuovi criteri di valutazione EuroNCAP sono molto più severi di quelli precedenti, con i quali il modello avrebbe ottenuto le 3 stelle; comunque una valutazione molto negativa per un modello di nuova generazione. Come si può notare osservando la parte conclusiva del video, anche le doti dinamiche della BS4 nel noto test dell'alce lasciano alquanto perplessi.

[Fonte: Autoblog.it]

lunedì 16 marzo 2009

VOLKSWAGEN GOLF 6: BENE NEI CRASH TEST EURONCAP



L'EuroNCAP ha diffuso le immagini dei test effettuati alla nuova Volkwagen Golf 6. L'auto a superato i crash test frontali e laterali con un ottimo punteggio, ottenendo le 5 stelle.

venerdì 9 gennaio 2009

VIDEO CRASH TEST ALFA ROMEO MITO



Durante gli ultimi crash test svolti dall'ente indipendente EuroNCap, è stata sottoposta a verifica anche l'Alfa Romeo Mito. La vettura si è comportata molto bene in tutte le prove e ad essa sono state aggiudicate le 5 stelle. La protezione dei passeggeri anteriori è risultata buona per tutte le zone del corpo. Mediocre, invece, la protezione per i pedoni.


[Fonte video: YouTube.com]


giovedì 23 ottobre 2008

NUOVA VOLKSWAGEN GOLF: MOTORI, PREZZI E ALLESTIMENTI



La nuova Volkswagen Golf VI ha superato a pieni voti il crash test condotto dall'ente indipendente Euro NCAP, ottenendo le 5 stelle per la protezione degli occupanti in caso di urto frontale. La nuova due volumi tedesca, ha inoltre raggiunto le quattro stelle per la protezione dei bambini e le tre stelle nella protezione dei pedoni. In attesa del debutto sul mercato, che avverrà l'8 e 9 novembre, Volkswagen annuncia i prezzi per il mercato italiano, che saranno compresi tra 16.775 e 26.175 euro (Ipt esclusa). Tre gli allestimenti disponibili: Trendline, Comfortline e Highline. Di serie, su tutte le versioni: 7 airbag (compreso quello per le ginocchia del guidatore), climatizzatore semiautomatico, controllo elettronico della stabilità, specchi retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente, gruppi ottici con luci diurne, chiusura centralizzata con telecomando. Rispetto alla versione Trendline, l'allestimento Comfortline offre in più: la radio, i sedili anteriori regolabili in altezza, il bracciolo centrale, il cruise control e la calandra nera con inserti cromati. L'allestimento Highline, rispetto al Comfortline, aggiunge: i cerchi di lega da 16 pollici, i sedili anteriori sportivi avvolgenti con rivestimento di alcantara, alcuni particolari di pelle, la radio con lettore di Cd, Mp3 e otto altoparlanti, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico e il volante multifunzione. Prezzi versioni a benzina: alla base della gamma troviamo la 1.6 offerta a 16.775 euro (Trendline) e a 18.325 euro (Comfortline). La 1.4 TSI da 122 CV costa 19.450 euro (Comfortline) e 20.750 euro (Highline). La Golf 1.4 da 160 CV (Highline) costa 22.200 euro. Prezzi versioni turbodiesel: la 2.0 TDI da 110 CV è offerta a 19.875 euro (Trendline), 21.425 euro (Comfortline) e 22.725 euro (Highline). La Golf 2.0 TDI da 140 CV, disponibile in solo 2 allestimenti costa invece 23.175 euro( Comfortline) e 24.475 euro (Highline).

sabato 18 ottobre 2008

VIDEO CRASH TEST DELLA FIAT GRANDE PUNTO


La Fiat Grande Punto (mod. 2005) ha superato i crash test dell'ente EuroNCAP a pieni voti, ottenendo 5 stelle per la protezione degli occupanti. Inoltre, ha raggiunto le 3 stelle per quanto riguarda la sicurezza dei bambini e per la protezione dei pedoni.