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mercoledì 29 aprile 2015

Peugeot presenta la nuova linea 308 GT




C'è aria di novità in casa Peugeot che, dopo aver visto decretare la sua 308 auto dell'anno 2014, ha deciso di offrire agli appassionati di categoria anche la versione più sportiva: la nuova Peugeot 308 GT. E se già negli anni precedenti la Peugeot 308 aveva conquistato il mercato delle vendite di auto nuove, comportandosi bene anche nel mercato delle auto usate, sarà probabilmente con questo modello GT che le vendite del prossimo periodo potranno finalmente raggiungere quelle della temuta avversaria Volkswagen Golf.

Disponibile sia in versione berlina che station wagon, la Peugeot 308 GT è, infatti, un'auto che si fa amare per le sue migliorie tecniche e per un'estetica sportiva e dinamica che si combina alla perfezione con la già consolidata guida agile e scattante delle 308.

Prezzi e convenienza della nuova Peugeot 308 GT

La nuova linea GT della Peugeot rappresenta forse la variante che mancava per rendere la 308 un'auto raffinata e completa sotto ogni punto di vista: potente e scattante offre una drive exprerience da vera auto da corsa. É altrettanto vero però che si tratta di una linea studiata per gli appassionati, che probabilmente non aggiunge elementi pratici alle già ben quotate Peugeot. Acquistare la nuova 308 GT richiede, di questi tempi, un certo coraggio, il prezzo del modello base 5 porte o Wagon, a benzina è di 28.650 euro che aumenta per il diesel e con la scelta degli optional. Viene allora da chiedersi se conviene acquistare un'auto dal prezzo notevole che già nei primi anni può raggiungere fino al 50% di svalutazione, quando invece si può godere della stessa solidità e potenza di guida acquistandone una su siti di annunci che contemplano anche auto usate. Certo acquistare un'auto nuova ha i suoi vantaggi e la nuova 308 GT fa sicuramente gola a tanti appassionati della guida sportiva, ma non bisogna dimenticare che online è possibile trovare moltissime occasioni di Peugeot 308 che grazie alla qualità elevata dei materiali di costruzione, i motori affidabili e potenti sono in grado di offrire, anche se auto usate, alte prestazioni e un'esperienza di guida divertente e versatile.

L'estetica e il design interno

Dal design raffinato e grintoso, la linea GT cura i dettagli inserendo il leone rampante di casa Peugeot nella calandra tra i tre artigli orizzontali e proponendo un sistema di proiettori alto di gamma con elementi a 62 LED. I retrovisori nero laccato e le modanature allargate sono solo il complemento di un'estetica improntata alla guida sportiva, che si riflette nei cerchi in lega diamantati da 18 pollici, abbinati a pneumatici Michelin Sport 3, nelle minigonne laterali ribassate e nel doppio scarico cromato. All'interno, invece, eleganza e sportività si fondono nei sedili dalle impunture a vista rosse su rivestimenti neri di Alcantara o di pelle (gioco cromatico che viene ripreso anche nel volante, nei pannelli delle portiere, nel cruscotto e nella leva del cambio), ma anche nella pedaliera in alluminio, nel quadro strumenti posto in posizione rialzata, nel volante di dimensioni ridotte e nella plancia, pulita ed essenziale, dotata di touchscreen da 9,7 pollici.

Il motore e la prova su strada

Dal punto di vista tecnico la Peugeot 308 GT è stata progettata con due motorizzazioni dinamiche e potenti, entrambe conformi alle norme Euro 6: il motore a quattro cilindri benzina 1.6 THP con una potenza di 205 cavalli con cambio meccanico a 6 marce, studiato per sfruttare al massimo la coppia di 285 Nm, e il quattro cilindri diesel 2.0 BlueHDi con cambio automatico Eat6, che avvalendosi dei suoi 180 cavalli e la coppia di 400 Nm, è in grado di fornire anch'esso alte prestazioni. Su strada entrambi i motori si comportano bene: il primo, più performante, offre un cambio manuale dalle marce lunghe, un'ottima tenuta di strada grazie all'assetto appositamente studiato, una velocità di accelerazione che va da 0 a 100 in 7,9 secondi e la possibilità di raggiungere una velocità massima di 235 km/h. Il secondo, veloce e silenzioso, ha una buona ripresa e offre un'esperienza di guida sportiva altrettanto appagante grazie al Driver Sport Pack, di serie su entrambe le motorizzazioni, con la sonorità del motore amplificata, il servosterzo più rigido, la maggiore reattività del cambio Eat6 e la presenza dei paddle al volante.

mercoledì 23 ottobre 2013

NUOVA PEUGEOT 108 2014


NUOVA PEUGEOT 108 2014 - Prime immagini della nuova Peugeot 108, attesa nelle concessionarie entro la primavera del 2014. Frutto di una joint-venture tra il Gruppo PSA e Toyota, la piccola citycar avrà altre due gemelle, la nuova Citroen C1 e la Nuova Toyota Aygo, tutte contraddistinte da dimensioni compatte, anche se leggermente maggiorate rispetto alle attuali versioni.

Lo stile della nuova Peugeot 108 si ispira ai prodotti più recenti della casa francese come 208 e 308, proponendo un look moderno e sportiveggiante. L'abitacolo sarà abbastanza spazioso considerate le ridotte dimensioni esterne, grazie all'adozione di una nuova piattaforma che ha permesso ai tecnici di allungare il passo disponendo le ruote ai quattro angoli della carrozzeria.

Disponibile nelle versioni a tre e cinque porte, la gamma della nuova Peugeot 108 2014 sarà articolata su motorizzazioni moderne ed ecologiche, tra i quali il piccolo propulsore a benzina da 1.0 litro in grado di erogare 75 CV.

Tra le rivali dirette della nuova Peugeot 108 figurano la Volkswagen Up!, la Fiat Panda, la Hyundai i10 e la Chevrolet Spark, logico quindi ipotizzare un listino prezzi compreso tra 10.000 e 13.000 euro.

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venerdì 2 agosto 2013

NUOVA PEUGEOT 308 PRESENTATA DA GILLES VIDAL


NUOVA PEUGEOT 308 PRESENTATA DA GILLES VIDAL - In attesa della presentazione ufficiale che avverrà al prossimo Salone di Francoforte la nuova Peugeot 308 svela la sua anima con il suo design raffinato e le sue linee morbide ma rigorose. «La nuova Peugeot 308 ha un design esterno puro e tecnologico, che trasmette robustezza e qualità». E’ lo stesso Gilles Vidal, direttore Stile Peugeot, a raccontare in questo video la genesi di 308 parlando delle ispirazioni e delle sensazioni che ne hanno guidato il concept.

Nata sotto il segno dell’innovazione la nuova 308 si distingue per un design che, ispirato al concetto di leggerezza, elimina il superfluo all’insegna di un minimalismo raffinato che agevola il contatto con il guidatore.

Con le sue proporzioni dinamiche ed equilibrate, infatti, la nuova auto del Leone vuole coniugare l’aspetto tecnologico a quello più umano. “Vogliamo poter sempre guardare negli occhi una Peugeot, poter avere delle sensazioni vive e sensuali dalla vettura” dice Vidal parlando della nuova 308.

Nasce così una berlina audace e moderna che rappresenta un’ulteriore dimostrazione del dinamismo di Peugeot nei campi dell’innovazione e del design.

VIDEO DELLA NUOVA PEUGEOT 308


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martedì 18 giugno 2013

PIKES PEAK, UNA SFIDA ESTREMA CORRENDO VERSO LE NUVOLE


PIKES PEAK, UNA SFIDA ESTREMA CORRENDO VERSO LE NUVOLE - Esiste una gara che si corre negli Stati Uniti sulle strade di Colorado Springs che è la più antica dopo Indianapolis: il suo nome è Pikes Peak ed incorona il Re delle Vette!

Viene chiamata anche corsa verso le nuvole, perché lungo i circa 20 chilometri che si snodano attraverso 156 curve si sale da 2.800 a 4.300 metri di altitudine, un percorso lungo le Montagne Rocciose dalla pendenza media del 7%, con picchi fino al 10,5%.

Dallo scorso anno la gara si disputa su asfalto, una novità questa che ha fatto anche rivedere le graduatorie dei migliori tempi ottenuti anno per anno. Una simile vertiginosa ascesa comporta numerosi interventi di tuning auto sui modelli chiamati a prendervi parte, perché in primo luogo l’altitudine va ad influire sulla potenza dei motori man mano che si sale, penalizzandola fino al 30% in meno a causa della rarefazione dell’ossigeno. È inoltre indispensabile grande rigidità di assetto, per questo motivo si aggiungono delle appendici aerodinamiche allo scopo di mantenere le vetture saldamente incollate al suolo.

Per il 2013, la Pikes Peak International Hill Climb è in programma la mattina del 30 giugno prossimo, con prove sempre parziali del tracciato permesse nei giorni immediatamente precedenti; quest’anno i grandi marchi europei tornano in pista, dopo essersi duramente sfidati negli anni ’80. Restano celebri infatti le battaglie tra Audi e Peugeot nel 1987 e 1988, e la seconda in particolare, quando Ari Vatanen alla guida di una 405 turbo compì un’autentica impresa successivamente entrata nell’immaginario collettivo grazie al documentario Climb Dance, che testimonia la danza del pilota finlandese e del suo bolide nell’alternarsi delle curve e tornanti.

Proprio ispirato da quel filmato e dal fascino indiscusso della gara un mostro sacro del Rally come Sebastien Loeb ha deciso di cimentarsi nell’ascesa con dichiarati propositi di vittoria: il nove volte Campione del Mondo di Rally è stato infatti scritturato proprio da Peugeot per rinverdire i fasti delle precedenti vittorie, ed avrà a disposizione – gareggiando naturalmente nella categoria unlimited, quella che non prevede vincoli tecnici o meccanici di alcun tipo – una Peugeot 208 approntata per l’occasione, con la collaborazione dei partner Total, Michelin e Red Bull.

La versione T16 biturbo di 208, che prende il nome dalla corsa stessa, beneficia di uno speciale gigantesco alettone posteriore e di un’ala anteriore studiata appositamente: questo per restare solo agli aspetti “estetici”. La vettura è stata rimaneggiata e rielaborata per ridurne la massa, e pesa appena 875 kg. Il dato che lascia però sbalorditi è quello relativo ai cavalli, che sono ben 875, esattamente uno per chilo!

Sua Maestà Loeb è rimasto impressionato dalle prestazioni di questo autentico mostro, che dispone di un’accelerazione superiore anche a quella dei bolidi di Formula 1 e di specifici rapporti della trasmissione che permettono la miglior uscita possibile dalle curve, il vero segreto per primeggiare in una simile competizione.

Peugeot non punta soltanto a scendere anch’essa sotto i 10 minuti, come accaduto per la prima volta 2 anni fa, ma punta al miglior tempo assoluto ed a portare la sua 208 per prima tra le nuvole!

venerdì 17 maggio 2013

NUOVA PEUGEOT 308 2014




NUOVA PEUGEOT 308 2014 - Il debutto della nuova Peugeot 308 è previsto per l'autunno 2013, in occasione del Salone di Francoforte. Il nuovo modello sarà costruito nello stabilimento di Sochaux ed è stato progettato sfruttando la nuova piattaforma modulare del Gruppo PSA denominata Emp2, già utilizzata dalla nuova Citroen C4 Picasso e che verrà condivisa da tutti i futuri nuovi modelli.

La nuova Peugeot 308 2014 a 5 porte sarà lunga 4,25 metri e avrà un abitacolo sufficientemente spazioso per 5 persone; il vano bagagli sarà tra i più capienti della categoria e vanterà una capacità di carico di circa 470 litri. Il design della carrozzeria sarà moderno e personale, caratterizzato da elementi stilistici distintivi con i passaruota allargati, la linea di fiancata alta, i gruppi ottici anteriori full led e numerose cromature. Totalmente rinnovato anche l'interno dell'abitacolo, dove spiccano la plancia con il grande display touchscreen da 9,7 pollici e il volante di dimensioni ridotte, come sulla nuova Peugeot 208.

La gamma della nuova Peugeot 308 sarà composta da motorizzazioni benzina e diesel di ultima generazione, potenti ma poco assetate di carburante; la versione più ecologica emetterà soltanto 85 gr/km di C02. Possibile anche l'arrivo di una versione ibrida equipaggiata con il sistema Hybrid4. La nuova Peugeot 308 2014 sarà commercializzata in Italia entro la fine dell'anno.

martedì 19 febbraio 2013

NUOVA PEUGEOT 2008 2013




NUOVA PEUGEOT 2008 2013 - In occasione del Salone dell'Auto di Ginevra 2013, Peugeot presenta al pubblico la nuova 2008, una crossover da città progettata sfruttando la meccanica della 208 e pensata per dare battaglia in un segmento di mercato in forte espansione.

Il nuovo modello sfoggia un look moderno e muscoloso che, unito all'assetto rialzato e alle vistose protezioni in plastica scura, le conferisce un aspetto tipico dei suv. Pero' la nuova Peugeot 2008 non ha ambizioni da fuoristrada, infatti, almeno per i primi mesi di vendita, non è previsto l'arrivo di una versione a trazione integrale 4x4.

La gamma motori sarà articolata su unità moderne e poco "assetate" di carburante, propulsori già in dotazione alla 208 come il 1.2 VTi  da 82 CV e il diesel 1.6 e-HDI in versione da 92 o 114 CV, questi ultimi equipaggiati con il sistema Start&Stop di serie. Entro la fine dell'anno la casa francese renderà disponibile anche il nuovo 1.2 VTi Turbo da 110 CV.

Il nuovo crossover di casa Peugeot è stato progettato per piacere in tutto il mondo e viene assemblato in tre diversi stabilimenti situati in Francia, Cina e Brasile. La nuova 2008 sarà in vendita in Italia a partire dal mese di aprile con un listino prezzi compreso tra  15.100 e 21.600 euro.

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lunedì 3 settembre 2012

NUOVA PEUGEOT 208 GTI 2013


NUOVA PEUGEOT 208 GTI 2013 - Peugeot ha diffuso le prime immagini della nuova 208 GTI che verrà presentata ufficialmente in autunno in occasione del Salone dell'Auto di Parigi. Il nuovo modello si inserirà nella fascia alta della gamma Peugeot 208 e sarà contraddistinta da uno stile più sportivo e grintoso, derivato dal prototipo 208 GTI Concept esposto allo scorso Salone di Ginevra. La nuova Peugeot 208 GTI sarà riconoscibile per la griglia frontale nera con inserti in cromo lucido, le carreggiate allargate, il profilo cromato lungo la fiancata, l'assetto ribassato, i paraurti ridisegnati, doppio scarico posteriore e cerchi in lega maggiorati. Il DNA sportivo della nuova Peugeot 208 si riscontra anche negli interni dove spiccano la fascia della plancia ricoperta in "TEP-PU" con impunture a vista, rivestimenti esclusivi per i sedili e inserti colorati sulla plancia e sulle portiere. La piccola sportiva francese sarà spinta dal propulsore 4 cilindri THP turbo-benzina da 1.6 litri e 200 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Grazie alla notevole riduzione di peso rispetto alla precedente Peugeot 207 GTI, la 208 GTI potrà vantare ottime prestazioni (225 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 sec.) e consumi ridotti. La nuova Peugeot 208 GTI sarà in vendita presso le concessionarie italiane all'inizio del 2013. Prezzi da definire.

giovedì 28 giugno 2012

PEUGEOT 208 AUTO UFFICIALE DEGLI MTV DAYS 2012 DI TORINO


PEUGEOT 208, MTV DAYS 2012 TORINO - Dopo aver festeggiato il lancio della nuova 208 con un grande evento che ha visto protagonista Bob Sinclar lo scorso aprile, Peugeot conferma la sua vicinanza con il mondo della musica mettendo a disposizione, durante gli MTV DAYS 2012, alcune Peugeot 208 per gli spostamenti della produzione e dei protagonisti degli eventi.

Peugeot 208 sarà, quindi, official car dell’edizione 2012 degli MTV Days, il Festival di MTV Italia dedicato alla musica in tutte le sue forme ed espressioni, di scena il 28, 29 e 30 giugno 2012 a Torino con concerti, incontri, conferenze e tante altre attività legate al mondo della musica.

Programma concerti MTV Days 2012 a Torino

martedì 24 aprile 2012

PEUGEOT, NUOVO CROSSOVER COMPATTO NEL 2013



PEUGEOT CROSSOVER 2013 - Al recente Salone di Pechino, Peugeot ha esposto in anteprima mondiale la concept car Urban Crossover che prefigura in modo quasi definitivo il nuovo modello di crossover compatto che la casa francese intende commercializzare in Europa dalla primavera 2013. Il nuovo modello, che nella versione di serie potrebbe chiamarsi Peugeot 2008, è caratterizzato da una carrozzeria a 5 porte, dimensioni compatte (circa 4.15 metri di lunghezza) e un design fortemente ispirato alla concept car HR1, presentata al pubblico nel 2010 in occasione del Salone di Parigi. Adatto anche al traffico cittadino, il nuovo crossover compatto di Peugeot sarà commercializzato in versione 2wd o con trazione integrale 4x4 e vanterà una gamma articolata su propulsori moderni ed ecologici, probabilmente gli stessi attualmente in dotazione alla nuova Peugeot 208 che debutta sul mercato italiano in questi giorni.

giovedì 12 gennaio 2012

NUOVA PEUGEOT 208: MOTORI, ALLESTIMENTI, PREZZI


NUOVA PEUGEOT 208 2012 - La nuova Peugeot 208 verrà presentata ufficialmente in occasione del prossimo Salone di Ginevra 2012 e sarà commercializzata in tutti i mercati europei a partire dalla prossima primavera. Il nuovo modello si presenta al pubblico con un design moderno e grintoso, specie nella versione a 3 porte, e con interni curati nei minimi dettagli. Nell'abitacolo colpisce il cruscotto dalle forme molto originali, caratterizzato da un volante di ridotte dimensioni, un quadro strumenti rialzato e, al centro della consolle, un display touch screen di grandi dimensioni attraverso il quale è possibile controllare tutti i sistemi elettronici e ci si può connettere a internet. Migliorata rispetto all'attuale Peugeot 207 la sensazione di benessere a bordo e il livello di qualità percepita. La gamma prevista per l'Italia della nuova Peugeot 208 si articola su tre allestimenti (Access, Active e Allure) e sei motorizzazioni, tre a benzina: 1.2 VTi da 68 cv, 1.4 VTi da 95 cv e 1.6 VTi da 120 cv; e tre turbodiesel: 1.4 HDi da 68 cv, 1.6 HDi da 92 cv e 1.6 HDi da 115 cv, tutti dotati di filtro antiparticolato FAP. Previste versioni microibride diesel e-HDi equipaggiate di serie con il sistema Stop&Start che spegne il motore durante le soste al semaforo o quando si è in coda riducendo sensibilmente i consumi. Al lancio sul mercato la nuova Peugeot 208 sarà offerta con due varianti di carrozzeria, 3 e 5 porte, ma la famiglia è destinata ad allargarsi nei prossimi anni con l'arrivo di un modello crossover (denominato 2008) e forse di una piccola coupè. Il listino prezzi della Peugeot 208 a 3 e 5 porte è compreso tra i 12.400 euro della versione equipaggiata con il motore a benzina da 1.2 litri e 82 cv in allestimento Access e i 19.150 euro necessari per acquistare la versione top di gamma: 208 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP Stop&Start in allestimento Allure.

[Fonte: peugeot.it]

AUTO ELETTRICHE PEUGEOT - CITROEN


AUTO ELETTRICHE PEUGEOT CITROEN - Ad un anno dal lancio commerciale di iOn, la prima city car 100% elettrica 100% reale, PSA Peugeot Citroën si attesta leader nel mercato europeo dei veicoli elettrici, nell’anno 2011, con una percentuale del 30%.

Il successo della gamma elettrica del gruppo, che comprende Peugeot Partner Origin, Citroën C-Zero e Citroën Berlingo, ha coinvolto già molte aziende tra cui General Electric, Deutsche Bank, SNCF, Kone, Airbus, EDF, GDF Suez, Allienz, Europcar e ChoosEV.

Grandi pionieri della mobilità elettrica, i due brand stanno costantemente lavorando per diffondere i veicoli elettrici anche a clienti privati e a piccole flotte aziendali, con politiche di prezzo sempre più competitive e servizi di assistenza 24h con il fine di diffondere un’alternativa, già percorribile e concreta, alla mobilità tradizionale inquinante.

Una rivoluzione nella mobilità che coinvolge anche progetti come Mu by Peugeot, una reinterpretazione a 360° del noleggio a breve termine innovativo e funzionale.

L’impegno di Peugeot verso l’ambiente è basato non solo sui veicoli a trazione elettrica ma contempla lo sviluppo di tecnologie votate al risparmio dei consumi e alla riduzione delle emissioni di CO2.

Le motorizzazione e-HDi, disponibile su tutti i modelli nuovi ed estesa a gran parte della gamma e la tecnologia Hybrid4, la trazione Diesel elettrica con 4 modalità di guida, rappresentano due asset fondamentali che collocano Peugeot in una posizione privilegiata e mettono a disposizione del cliente soluzioni innovative e convenienti. 

[Fonte: comunicato stampa Euro RSCG 4D]

venerdì 18 novembre 2011

PEUGEOT ROSSIGNOL DEMO TOUR 2011/2012


Il 12 novembre, da Solda (Val Venosta) é partito, per il quarto anno, Rossignol Demo Tour, frutto della partnership tra Peugeot e Rossignol, che in cinque mesi toccherà 26 tra le più importanti stazioni sciistiche in Italia, per un totale di 32 eventi e 71 giorni di permanenza sugli impianti sciistici più frequentati del nostro Paese.

Il calendario prevede una serie di spostamenti lungo l’intera penisola, che verranno effettuati in esclusiva a bordo delle nove 3008 Outdoor equipaggiate con Grip Control® consegnate nei giorni scorsi da Olivier Mornet Amministratore Delegato di Peugeot ad Alberto Nencetti Direttore Marketing di Rossignol.

Il Rossignol Demo Tour è un villaggio itinerante in alta quota – che nella edizione passata è stato frequentato da 800mila visitatori - dove è possibile provare l’equipaggiamento tecnico di Rossignol e “toccare con mano” le due proposte di auto ibride della gamma del Leone: 3008 HYbrid4 e 508 RXH.


Altra importante iniziativa targata Peugeot e Rossignol è il Pack Rossignol Experience. Peugeot per il suo crossover di successo, la 3008, ha studiato, infatti, in collaborazione con la nota azienda di attrezzature sportive una dotazione studiata appositamente per gli appassionati degli sport invernali.

Un pacchetto di accessori per 3008 (in tutte le versioni), e per il suo proprietario: barre al tetto, portasci, catene da neve, tappetini anteriori e posteriori “personalizzati”, vasca in PVC a protezione del vano bagagli, badge d’identificazione esterna, ma anche un paio di sci Rossignol Experience 78X con attacchi regolabili.

In definitiva, con Pack Rossignol Experience – offerto a 600 euro, a fronte di un valore di mercato di 1100 euro – 3008, specie se equipaggiata con il Grip Control che agevola la mobilità su fondo a scarsa aderenza – è davvero … “pronto pista”, l’ideale per vivere la montagna.

[Fonte: Comunicato stampa ufficiale]

venerdì 30 settembre 2011

NUOVA PEUGEOT 4008 CROSSOVER 2012


NUOVA PEUGEOT 4008 2012 - Al prossimo Salone di Ginevra Peugeot presenterà ufficialmente la 4008, un crossover compatto progettato in collaborazione con Mitsubishi. Il nuovo modello deriva dal crossover giapponese ASX (già in vendita in Italia da circa un anno) dal quale si differenzia per il frontale e la coda completamente ridisegnati e i diversi allestimenti interni. Dallo stesso progetto nascerà anche un crossover compatto che sarà venduto con il marchio Citroen. La gamma motori della nuova Peugeot 4008 sarà articolata su due propulsori diesel: 1.6 Hdi da 112 cv e 1.8 Hdi da 150 cv (fornito da Mitsubishi), entrambi abbinati alla trazione integrale 4x4. Alcune versioni disporranno del sistema Stop/Start di serie e potranno essere equipaggiate con il cambio automatico, in alternativa al manuale a 6 rapporti. In Italia, il lancio commerciale della nuova Peugeot 4008 è previsto per la metà del 2012 con un listino prezzi compreso tra i 20 e i 25.000 euro.

mercoledì 28 settembre 2011

PEUGEOT 508 RXH 2012, DIESEL IBRIDA


PEUGEOT 508 RXH HYBRID4 2012 - Dopo il lancio commerciale della Peugeot 508 berlina ed SW la casa francese ha presentato al Salone di Francoforte la 508 RXH, la prima vettura di questa categoria spinta da un propulsore ibrido alimentato a gasolio. La nuova Peugeot 508 RXH sfrutta l'innovativo sistema Hybrid4, portato recentemente al debutto con la 3008 Hybrid4, che impiega un propulsore turbodiesel 2.0 HDI FAP accoppiato a un motore elettrico per una potenza totale di 200 cv e una coppia massima di 450 Nm. Questo sistema, oltre che essere particolarmente ecologico (la 508 RXH consuma nel ciclo misto meno di 4,2 litri/100 km con emissioni di CO2 inferiori a 109 g/km) ha la caratteristica di essere molto versatile. Infatti, la 508 RXH è in grado di viaggiare in modalità completamente elettrica per brevi tragitti e, combinado la spinta del propulsore termico con quello elettrico che agisce sull'asse posteriore, può disporre anche della trazione integrale 4x4 che contribuisce a renderla una vera all-road. Al momento del lancio sul mercato italiano, previsto nel corso del 2012, la nuova Peugeot 508 RXH sarà disponibile nell'unico allestimento Limited Edition caratterizzato da interni esclusivi realizzati con materiali di qualità ed un equipaggiamento tecnologico di alta gamma che includerà: accesso e accensione senza chiave, sedili anteriori elettrici, head up display, cerchi da 18”, tetto panoramico in vetro, vetri laterali stratificati acustici e fumé, radionavigazione WIP Nav Plus e molto altro. Il prezzo di vendita della nuova Peugeot 508 RXH Hybrid4 si aggirerà sui 45.000 euro.

venerdì 29 luglio 2011

NUOVE PEUGEOT 3008 E 5008 1.6 e-HDi FAP


PEUGEOT 3008 E 5008 1.6 e-HDi FAP - Dopo Peugeot 508 e Nuova 308, la tecnologia e-HDi viene adottata anche da 3008 e 5008, entrambe equipaggiate con il motore 1.6 e-HDi FAP® da 112 cavalli abbinato al cambio robotizzato. La tecnologia Stop&Start di ultima generazione, arrestando il motore nelle fasi di sosta del veicolo e rimettendolo in moto quasi istantaneamente e senza vibrazioni grazie ad un alternatore reversibile, permette di risparmiare fino al 15% di carburante nella guida urbana.

Riassumendo, la "gamma e-HDi" Peugeout comprende, dal mese di luglio 2011:

Nuova Peugeot 308 1.6 e-HDi FAP® 112 cv cambio robotizzato 98 g/km CO2;
Nuova Peugeot 308 1.6 e-HDi FAP® 112 cv cambio manuale 115 g/km CO2;
Peugeot 508 1.6 e-HDi FAP® 112 cv cambio robotizzato 109 g/km CO2;
Peugeot 3008 1.6 e-HDi FAP® 112 cv cambio robotizzato 122 g/km CO2;
Peugeot 5008 1.6 e-HDi FAP® 112 cv cambio robotizzato 127 g/km CO2;

Il sistema Stop&Start di ultima generazione offre minori consumi, minori emissioni di CO2, ma anche silenziosità a bordo con il motore in stand-by, comfort conferito dalla silenziosità di funzionamento e dall'assenza di vibrazioni e sicurezza per la rapidità delle ripartenze (400 ms).

Le motorizzazioni e-HDi invitano naturalmente ad una guida "ecologica" grazie al contatore Eco, che calcola il tempo trascorso con il motore spento durante un tragitto, e grazie alla possibilità di innescare la messa in stand-by a partire dai 20 km/h, con cambio manuale, o 8 km/h con cambio robotizzato.

[Fonte: Comunicato Stampa Peugeot]

venerdì 22 luglio 2011

LA NUOVA PEUGEOT 508 CONQUISTA LE 5 STELLE EURONCAP


LA NUOVA PEUGEOT 508 CONQUISTA LE 5 STELLE EURONCAP - Il sistema Euro NCAP, il programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili, si basa su 4 categorie di valutazione: “protezione degli occupanti adulti”, “protezione dei bambini”, “protezione dei pedoni” e “sistemi di sicurezza”. Peugeot 508 ha ottenuto ottime performance in tutte le 4 categorie, rispettivamente il 90% nella protezione degli adulti, l’87 % in quella dei bambini, il 41% nella protezione dei pedoni e il 97% nei sistemi di sicurezza, raggiungendo così il punteggio totale massimo di 5 stelle. La nuova Peugeot 508 incarna la nuova espressione del Marchio nel segmento delle grandi berline, associando esigenza ed emozione con qualità, tecnologia di nuova generazione e stile per il massimo piacere di vita a bordo. Peugeot 508 garantisce la massima sicurezza, grazie alla sua intrinseca tenuta di strada e alla dotazione dei numerosi equipaggiamenti di assistenza alla guida. La vettura è anche progettata per garantire una sicurezza secondaria ai massimi livelli del segmento. La sua struttura deformabile comprende in particolare elementi di assorbimento ad alto rendimento a livello della traversa anteriore, il che consente anche di ridurre la lunghezza dello sbalzo. Anche in questo caso, il controllo della massa globale del veicolo ne fa aumentare il livello di sicurezza. Peugeot 508 è provvista di mezzi di ritenuta efficaci (tra cui airbag frontali, laterali e a tendina): i sedili anteriori hanno nuovi poggiatesta “a portafoglio”, con una regolazione multiposizione incorporata (assenza di dentature sulle guide per adattarsi perfettamente ad ogni occupante), dotati di una forma appositamente studiata per tenere conto delle possibili conseguenze di un urto posteriore (colpo di frusta). Grazie a questo riconoscimento Peugeot 508 berlina si colloca, quindi, tra le vetture più sicure nel segmento D.

lunedì 28 marzo 2011

NUOVA PEUGEOT 208 2012


NUOVA PEUGEOT 208 2012 - La nuova Peugeot 208 verrà presentata ufficialmente in occasione del prossimo Salone dell'Auto di Ginevra 2012. Il nuovo modello è stato progettato sfruttando la piattaforma della nuova Citroen C3 e verrà offerto in numerose varianti di carrozzeria: 3 e 5 porte, coupè, roadster a 2 posti e crossover compatto. Quest'ultimo modello è stato anticipato dal prototipo HR1, esposto al Salone di Parigi 2010. La Nuova Peugeot 208 sarà spinta da propulsori di nuova generazione e particolarmente ecologici, tra i quali i benzina da 1.0 e 1.2 litri di cilindrata e i diesel 1.4 HDi e 1.6 e-HDi, quest'ultimo dotato di sistema microibrido Stop&Start.

sabato 31 luglio 2010

NUOVA PEUGEOT 508 SW 2011


NUOVA PEUGEOT STATION WAGON 508 2011 - La nuova Peugeot 508 SW è stata svelata in anteprima, in contemporanea alla berlina a 5 porte, con la diffusione in rete delle prime immagini ufficiali. Naturale sostituta della Peugeot 407 SW, la 508 SW verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Parigi per poi essere commercializzata in Europa all'inizio del 2011. Tra le versioni previste c'è anche quella a propulsione ibrida che sfrutta la tecnologia HYbrid4; la Peugeot 508 SW potrebbe quindi essere la prima station wagon ibrida ad essere commercializzata in Europa.

lunedì 19 luglio 2010

NUOVA PEUGEOT 508 2011


NUOVA PEUGEOT 508 2011 - La nuova Peugeot 508 è stata svelata in anteprima con la diffusione in rete delle prime immagini ufficiali. Il nuovo modello sarà presentato ufficialmente al prossimo Salone di Parigi per poi essere commercializzato in Europa all'inizio del 2011. La nuova Peugeout 508 sarà la naturale sostituta di 407 e 607, quindi una berlina di segmento D che verrà proposta sia in versione a quattro porte che con carrozzeria station wagon. Lo stile della nuova 508 segue il nuovo corso stilistico Peugeot ispirandosi alla "concept 5", prototipo di stile esposto al recente Salone di Ginevra 2010, e rappresenta il giusto mix tra sportività ed eleganza. La gamma motori della nuova Peugeot 508 non è ancora stata definita, tuttavia la casa francese ha già annunciato versioni particolarmente ecologiche equipaggiate con un nuovo sistema Start&Stop di serie e una versione a propulsione ibrida che adotterà la tecnologia "HYbrid4".


mercoledì 19 maggio 2010

PEUGEOT 3008 HYBRID4, CROSSOVER IBRIDA


La Nuova Peugeot 3008 HYbrid4 sarà il primo crossover ibrido spinto da un motore diesel. Il nuovo modello è già stato esposto ai recenti Saloni dell'Auto internazionali e sarà commercializzato a partire dal 2011. La Peugeot 3008 HYbrid4 sfrutta ibrido composto da un propulsore diesel da 2.0 litri HDi FAP e 163 CV accoppiato a un motore elettrico da 37 CV posizionato nella zona posteriore, per una potenza complessiva di 200 CV. Il motore elettrico sfrutterà l'energia proveniente dalle batterie al nichel e idruri metallici. Grazie all'inovativo sistema ibrido che prevede il motore elettrico installato sull'asse posteriore, la Peugeot 3008 ibrida potrà contare anche sulla trazione intergrale 4x4 gestita elettronicamente, caratteristica che manca al modello attualmente in vendita disponibile solo in versione 2wd. Il nuovo crossover ibrido, secondo gli obiettivi di Peugeot, potrà vantare consumi molto bassi (4,1 l/100km di gasolio) e ridotte emissioni di CO2 (99 g/km). Il prezzo di vendita sarà di circa 30.000 euro.