La nuova Mazda 3 sta per arrivare nelle concessionarie italiane. Oltre alle versioni di lancio, la gamma di questo nuovo modello giapponese si arricchirà di nuove motorizzazioni e nuovi allestimenti nel corso dell'anno. Per esempio, la casa giapponese ha recentemente svelato l’aspetto definitivo della versione più sportiva di questo modello, la Mazda 3 MPS; caratterizzata da un look molto sportivo, ricco di spoilers e prese d'aria, e spinta dal propulsore a benzina turbocompresso a 4 cilindri da 2.3 litri e 260Cv. Al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra, a fianco di questa versione cattiva, farà bella mostra la Mazda 3 i-stop: variante più ecologica che sfrutta il sistema ibrido Stop&Start abbinato al motore 2.0 a benzina per ridurre i consumi (ciclo urbano) del 12%.
Visualizzazione post con etichetta Start Stop. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Start Stop. Mostra tutti i post
mercoledì 4 febbraio 2009
MAZDA 3: IN ARRIVO LE VERSIONI MPS E I-STOP
La nuova Mazda 3 sta per arrivare nelle concessionarie italiane. Oltre alle versioni di lancio, la gamma di questo nuovo modello giapponese si arricchirà di nuove motorizzazioni e nuovi allestimenti nel corso dell'anno. Per esempio, la casa giapponese ha recentemente svelato l’aspetto definitivo della versione più sportiva di questo modello, la Mazda 3 MPS; caratterizzata da un look molto sportivo, ricco di spoilers e prese d'aria, e spinta dal propulsore a benzina turbocompresso a 4 cilindri da 2.3 litri e 260Cv. Al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra, a fianco di questa versione cattiva, farà bella mostra la Mazda 3 i-stop: variante più ecologica che sfrutta il sistema ibrido Stop&Start abbinato al motore 2.0 a benzina per ridurre i consumi (ciclo urbano) del 12%.
giovedì 26 giugno 2008
SISTEMA IBRIDO START&STOP
Il sistema ibrido Start&Stop farà presto la sua comparsa su quasi tutti i modelli di auto italiane e straniere. Le auto equipaggiate con questo sistema ecologico vengono anche definite microibride, in quanto per usare la funzione Start&Stop del motore termico viene utilizzata energia elettrica a 12 Volt proveniente dalla normale batteria. Ogni volta che l'auto si arresta, per es. ad un semaforo, il propulsore viene spento, per poi riaccendersi automaticamente appena viene premuto l'acceleratore o il pedale della frizione. Con questo accorgimento si possono ridurre i consumi fino al 5% e di conseguanza anche le emissioni inquinanti.
mercoledì 25 giugno 2008
FIAT 500 START&STOP
La Fiat, dall'autunno del 2008, inizierà a dotare i suoi modelli con il nuovo sistema Start&Stop. Il primo modello a beneficiare del dispositivo sarà la Fiat 500, successivamente questo sistema ibrido, entro il 2009, farà la sua graduale comparsa su tutti i modelli Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Le versioni dotate di sistema Start&Stop verranno vendute senza sovrapprezzo ma potranno vantare una sensibile riduzione dei consumi (in città) e delle emissioni inquinanti.
Iscriviti a:
Post (Atom)