Visualizzazione post con etichetta Alfa Romeo. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Alfa Romeo. Mostra tutti i post

martedì 22 giugno 2010

FIAT, PRECISAZIONI BLOCCO PEDALE NUOVA GIULIETTA



I tecnici della rivista tedesca AutoBild, durante un test di prova in pista della nuova Alfa Romeo Giulietta hanno riscontrato un malfunzionamento del pedale dell’acceleratore, il quale se spinto lateralmente e a fondo con forza, si sposta a sinistra rimanendo bloccato a fondo corsa. La notizia dell'accaduto è stata pubblicata sui numeri 23 e 24 del 2010 di AutoBild. Recentemente è stato anche diffuso un video da Sicurauto.it che dimostra come, da alcune verifiche meccaniche avvenute successivamente, il problema possa verificarsi (in condizioni anormali) anche su altri modelli del Gruppo Fiat che condividono la stessa pedaliera con la nuova Alfa Romeo Giulietta: Delta, Stilo e Bravo.

In risposta alle accuse in data 21/6/2010 la Fiat ha diffuso il seguente comunicato stampa con l'intento di fare chiarezza sulla situazione:

Sui numeri 23 e 24 del 2010 di Auto Bild sono usciti articoli sul blocco del pedale acceleratore della Alfa Romeo Giulietta durante una prova su pista. Nei testi viene descritto come il pedale, in piena accelerazione, sia scivolato lateralmente (da destra verso sinistra) agganciandosi al piattello di fine corsa posto sul pavimento dell’abitacolo, bloccandosi.

I tecnici di Fiat Group Automobiles hanno esaminato e verificato attentamente e ripetutamente, anche attraverso prove sperimentali, il fenomeno descritto. Secondo i test effettuati il blocco può verificarsi solamente nel caso in cui al pedale, già spinto e trattenuto a fine corsa, venga applicata una spinta laterale addizionale elevatissima. Si tratta di una spinta laterale (da destra verso sinistra) estrema (275 N pari a non meno di circa 28 chilogrammi), del tutto anormale rispetto alla spinta esercitata sul pedale dell’acceleratore da un normale conducente, che non supera i 50 N (tra 4 e 5 chilogrammi) e viene di regola applicata dall’alto verso il basso o, tutt’al più, da sinistra verso destra. Il fenomeno deriva quindi da un comportamento del tutto anomalo e imprevedibile, tanto che è stato possibile riprodurlo solo intenzionalmente e dopo numerosi tentativi.

La tecnologia utilizzata per il pedale acceleratore della Alfa Romeo Giulietta è largamente impiegata, da anni, nell’industria automobilistica e non solo da Alfa Romeo. Tuttavia, Fiat Group Automobiles non ha notizia di casi nei quali sia stato lamentato questo fenomeno e, ancor meno, di incidenti ricondotti dalla Clientela a questo anomalia fenomeno, in relazione a qualsivoglia modello.

Va inoltre messo in evidenza che l’Alfa Romeo Giulietta, così come altri modelli del Gruppo, è equipaggiata con un sistema di controllo intelligente del motore, il “brake override system” che garantisce il controllo del veicolo anche in situazioni estreme, quali quella descritta. Tutte le volte in cui vengono premuti insieme il pedale dell’acceleratore e quello del freno, questo sistema assicura che il segnale proveniente dal pedale del freno prevalga su qualsiasi altro comando e che il motore venga automaticamente portato (indipendentemente dalla condizione dell’acceleratore) al numero di giri minimo, cosicché il veicolo possa essere facilmente arrestato.

Il “brake override system” è attivo in tutti i casi in cui il veicolo superi una velocità molto bassa (nel caso di Alfa Romeo Giulietta è di 5 chilometri all’ora) e interviene in un tempo pari a 0,5 secondi dal momento in cui il pedale del freno viene premuto. Quindi, il sistema garantisce che quando il pedale dell’acceleratore rimane accidentalmente premuto (anche indipendentemente dalla condotta segnalata negli articoli che, come detto, Fiat Group Automobiles ritiene estranea a un uso normale o anche solo ragionevolmente prevedibile del veicolo) il conducente possa mantenere il controllo del veicolo e arrestarlo con la semplice pressione del pedale del freno.

Sebbene quanto precede consenta escludere problemi di sicurezza, su tutte le Alfa Romeo Giulietta è già stato avviato un intervento che renderà comunque impossibile bloccare il pedale acceleratore nel modo descritto e ciò a tutela ed a conferma della qualità del nuovo prodotto. I primi clienti che hanno già ritirato le loro Alfa Romeo Giulietta saranno quanto prima contattati per effettuare gratuitamente l’intervento nel minor tempo possibile.

I tecnici di Fiat Group Automobiles continueranno a tenere sotto costante controllo il comportamento dei veicoli e non esiteranno ad adottare le opportune misure correttive, se necessarie.

[Fonte: Fiatpress.com]

venerdì 4 giugno 2010

ALFA ROMEO GIULIETTA, CRASH TEST EURONCAP 2010



La Nuova Alfa Romeo Giulietta ha ottenuto le 5 stelle nei Crash Test EuroNCAP. La Giulietta si ben comportata sia nell'urto frontale, sia in quello al palo, durante i quali la zona di sopravvivenza dell'abitacolo è sempre rimasta stabile e le registrazioni dei sensori posti sui manichini non hanno evidenziato pericolose sollecitazioni per ginocchia e torace. Buona anche la protezione offerta dai poggiatesta attivi che avanzando in caso di tamponamento limitano i danni da colpo di frusta. I voti complessivi sono stati: 97% per la protezione degli adulti, 85% per i bambini, 63% per i pedoni.

Scheda completa del test EuroNCAP Alfa Romeo Giulietta 2010 su Sicurauto.it.

giovedì 20 maggio 2010

NUOVA ALFA ROMEO GIULIETTA, STILE E TECONOLOGIA



Alfa Romeo ha diffuso tramite YouTube.com un nuovo video ufficiale sulla Nuova Giulietta. A descrivere la vettura, nello stile e nella tecnologia, è il designer Lorenzo Ramaciotti.

mercoledì 31 marzo 2010

ALFA ROMEO SPIDER 2012


Alfa Romeo Spider, secondo alcune indiscrezioni, potrebbe avere un'erede nel 2012. Il nuovo modello, del quale potete vedere un rendering diffuso in rete recentemente, potrebbe derivare dalla concept car firmata Pinifarina che è stata esposta al recente Salone di Ginevra 2010 come tributo del carrozziere torinese per i 100 anni dell'Alfa Romeo. Secondo le attuali strategie industrali del gruppo è possibile che la futura Alfa Romeo Spider possa condividere pianale e parte della meccanica con una spider/roadster venduta con i marchi Chrysler e Dodge. Attualmente il progetto della nuova Spider non è ancora stato deliberato dal Gruppo Fiat. 

venerdì 26 marzo 2010

NUOVA ALFA ROMEO GIULIETTA, VIDEO UFFICIALE



Alfa Romeo ha diffuso in rete il primo video ufficiale della nuova Giulietta, recentemente presentata al Salone di Ginevra e che sarà disponibile sul mercato italiano a partire dal mese di aprile. Per le caratteristiche tecniche della nuova Alfa Romeo Giulietta, della gamma motori e del listino prezzi vi rimandiamo ai relativi post già pubblicati, su questo stesso blog, alcune settimane fa.

venerdì 5 marzo 2010

ALFA ROMEO GIULIETTA 2010, LISTINO PREZZI



Alfa Romeo ha divulgato, in occasione del Salone di Ginevra, il listino prezzi della nuova Giulietta in vendita dal Aprile (data da confermare):

Alfa Romeo Giulietta - Motori a benzina
1.4 TB 120 Cv Progression: 20.300 euro
1.4 TB 120 Cv Distinctive: 22.000 euro
1.4 TB 170 Cv MultiAir Progression: 22.000 euro
1.4 TB 170 Cv MutltiAir Distinctive: 23.700 euro
1750 TBi 235 Cv Quadrifoglio Verde: 29.000 euro

Alfa Romeo Giulietta - Motori a diesel
1.6 JTDm-2 105 Cv Progression: 22.300 euro
1.6 JTDm-2 105 Cv Distinctive: 24.000 euro
2.0 JTDm-2 170 Cv Progression: 25.700 euro
2.0 JTDm-2 170 Cv Distinctive: 27.400 euro

Tutti i motori sono Euro 5 e abbinati al sistema Start/Stop di serie.

[Fonte: Autoblog.it]

venerdì 5 febbraio 2010

NUOVA ALFA ROMEO SPIDER



L'aspetto della nuova Alfa Romeo Spider viene anticipato da questo rendering firmato Autocar. Il nuovo modello potrebbe infatti derivare dalla concept car firmata Pinifarina che verrà esposta al prossimo Salone di Ginevra come tributo del carrozziere torinese per i 100 anni dell'Alfa Romeo. Il progetto della nuova Spider non è ancora stato deliberato; qualora lo fosse, la vettura potrebbe condividere pianale e componenti meccanici con un modello simile marchiato Dodge o Chrysler.

venerdì 22 gennaio 2010

ALFA ROMEO MITO NINE



In concomitanza dell’uscita nelle principali sale cinematografiche italiane del film “Nine”, in programma il 22 gennaio, la rete di vendita Alfa Romeo ha organizzato un “porte aperte” nei giorni 23 e 24 per presentare la nuova versione “Nine” del modello MiTo.

Disponibile per tutte le motorizzazioni - ad eccezione della versione Quadrifoglio Verde 1.4 Turbobenzina 170 CV MultiAir – l’offerta differisce per alcuni contenuti a seconda degli allestimenti. In dettaglio, per le versioni Progression e ad un prezzo di listino di 1.400 euro (IVA inclusa), il Pack “Nine” prevede cerchi da 16'' Elegante, tetto verniciato nero e trattamento satinato per maniglie, calotte degli specchi e cornici dei fari. Invece, nel caso dell’allestimento Distinctive e ad un prezzo di 1.700 euro (IVA inclusa), il Pack “Nine” offre cerchi da 17'' Elegante, sedili in pelle, regolazione lombare del sedile del passeggero anteriore, tetto verniciato nero e trattamento satinato per maniglie, calotte degli specchi e cornici dei fari.

[Fonte: alfaromeopress.com]

domenica 6 dicembre 2009

ALFA ROMEO GIULIETTA, MOTORI BENZINA E DIESEL



La gamma motori dell'Alfa Romeo Giulietta comprenderà i nuovi propulsori a benzina MultiAir e i turbodiesel MultiJet di seconda generazione, tutti motori Turbo omologati Euro 5 e dotati del sistema Start&Stop di serie. In particolare la nuova Alfa Romeo Giulietta potrà essere ordinata con due motorizzazioni a benzina: il 1.4 da 120 Cv e il 1.4 MultiAir da 170 Cv, e due diesel: il 1.6 JTDM da 105 Cv e il 2.0 JTDM da 170 Cv. n seguito arriverà anche una versione sportiva Quadrifoglio Verde da 235 Cv. La commercializzazione della Nuova Alfa Romeo Giulietta inizierà nella primavera del 2010 con prezzi a partire da circa 22.000 euro.

giovedì 3 dicembre 2009

INTERNI ALFA ROMEO GIULIETTA




Gli interni della nuova Alfa Romeo Giulietta sono ancora misteriosi, nel senso che le immagini a disposizione sono ancora poche e quasi tutte non ufficiali. Secondo i comunicati Alfa Romeo, gli interni della Giulietta sono stati disegnati riprendendo l’impostazione della Giulietta degli anni Cinquanta, la quale si distingueva per le linee tese e leggere e una plancia a sviluppo orizzontale. Ovviamente tutto il progetto è stato realizzato in chiave moderna e sfruttando soluzioni di alta tecnologia, come, ad esempio, i comandi a bilanciere al centro della plancia ispirati a quelli della 8C Competizione. L'abitacolo, spazioso e comodo anche per 5 persone, sarà realizzato con materiali selezionati e di qualità; molta cura è stata posta per la ricerca e la cura dei dettagli.

NUOVA ALFA ROMEO GIULIETTA, LE FOTO UFFICIALI




Ecco le foto ufficiali della nuova Alfa Romeo Giulietta, l'attesissima erede della 147. Cambia il nome, non più Milano considerato da molti ormai definitivo, ma non l'estetica che rimane fedele alle ricostruzioni grafiche più recenti. Il frontale riprende il recente family feeling Alfa Romeo ispirato alla 8C Competizione mentre lo stile del corpo vettura, decisamente a cuneo, rappresenta il giusto mix tra eleganza e sportività. Contribuiscono a questo equilibrio stilistico le nervature presenti sulle fiancate e la parte posteriore dalle forme muscolose. Con la scelta del nome Giulietta Alfa Romeo vuole rendere, nell’anno del Centenario, un tributo all'automobile mito che negli anni Cinquanta ha fatto sognare generazioni di automobilisti, rendendo per la prima volta accessibile il sogno di possedere un’Alfa Romeo. La Nuova Giulietta nasce da un progetto completamente inedito e dalle grandi ambizioni: soddisfare i clienti che ricercano il massimo delle prestazioni dinamiche e coloro che ambiscono a una berlina dallo stile distintivo e dal comfort elevato. La presentazione ufficiale della vettura è prevista al prossimo Salone di Ginevra che si terrà a marzo 2010.

ALFA ROMEO MITO 1.3 JTDM-2 95CV CON START&STOP



L'Alfa Romeo MiTo è disponibile con il nuovo motore diesel 1.3 JTDM-2 da 95 CV, sviluppato e prodotto da FPT (Fiat Powertrain Technologies) rappresenta la seconda generazione dei propulsori JTDM che vantano, grazie anche al sistema Start&Stop di serie, maggiore potenza e consumi ridotti del 6% nel ciclo urbano. Le prestazioni sono di tutto rispetto, da Alfa Romeo vengono dichiarate una velocità massima di 180 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h di 11.6 sec. La nuova Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 95 Cv è disponibile in due allestimenti: Progression e Distinctive; i prezzi partono rispettivamente da 17.600 euro e 19.200 euro, con la possibilità di personalizzare l’allestimento Distinctive con i due pack disponibili in gamma (Sport o Premium, in entrambi i casi il prezzo della vettura è di 20.100 euro).

venerdì 20 novembre 2009

VIDEO PROMOZIONALE ALFA ROMEO MITO GPL



Arriva la nuova Alfa Romeo MiTo in versione GPL da 120 cavalli di potenza che sarà venduta nell’allestimento Progression e Distinctive.Per pubblicizzare la vettura è stato girato un filmato molto interessante e divertente:la Scuola Cantorum S. Maria degli Angeli esegue il Dies Irae dal Requiem di W. A. Mozart prima e dopo aver inalato del gas elio.

lunedì 9 novembre 2009

NUOVA ALFA ROMEO GIULIETTA 2010





La nuova Alfa Romeo Giulietta verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra, a marzo 2010, per poi essere commercializzata nei mesi successivi. Attualmente non sono ancora state diffuse immagini ufficiali ma dalle foto spia e dai vari rendering che ne anticipano l'aspetto si può affermare che la Giulietta sarà caratterizzata dal nuovo stile Alfa Romeo ispirato alla 8C Competizione; una linea di carrozzeria sportiva ma allo stesso tempo equilibrata, disponibile nella sola versione a 5 porte. Rispetto all'attuale 147, il nuovo modello si caratterizzerà per un favorevole rapporto peso/potenza e un sensibile aumento delle dimensioni esterne, a tutto vantaggio del comfort e dello spazio nell'abitacolo. La gamma motori sarà molto articolata ed includerà tutti i moderni propulsori progettati da Fiat Group: i benzina MultiAir e i diesel Multijet di seconda generazione. Molto probabilmente anche la nuova Giulietta, com'è avvenuto recentemente per la MiTo, verrà offerta con impianto a gas Gpl omologato e garantito da Alfa Romeo.

domenica 8 novembre 2009

PREZZI NUOVA ALFA ROMEO MITO GPL



La nuova Alfa Romeo MiTo Turbo Gpl è disponibile in due allestimenti (Progression e Distinctive), entrambe equipaggiate con il motorie 1.4 Turbo da 120CV. Grazie alle ridotte emissioni di CO2, pari a 131 g/km, la MiTo Gpl può beneficiare degli incentivi governativi per le auto a gas con un contributo di 3.000 euro, eventualmente cumulabile con gli incentivi per la rottamazione di auto euro 0-1-2. La nuova Alfa Romeo MiTo viene venduta ad un prezzo di lancio di 13.900 euro (chiavi in mano), comprensivo degli incentivi per la rottamazione e per le auto a gas e del contributo “eco-vantaggi” proposto dalla rete Alfa Romeo pari a 1.500 euro; per un complessivo risparmio di 4.500 euro rispetto al normale prezzo di listino.

venerdì 6 novembre 2009

NUOVA ALFA ROMEO GIULIA 2012




La nuova Alfa Romeo Giulia (per ora il nome non è definitivo) dovrebbe essere presentata nel 2011 per poi fare il suo ingresso sui mercati europei e americani nel 2012; di fatto sarà l'erede della 159 e continuerà ad essere proposta in versione 4 porte e station wagon. Il nuovo modello Alfa Romeo sfrutterà una piattaforma inedita, derivata da quella utilizzata per la nuova Milano opportunatamente modificata ed allungata. La stessa piattaforma verrà condivisa dai nuovi modelli Chrysler e Dodge di segmento D: la nuova Sebring e la nuova Avenger, entrambe previste per il 2013 ma che non verranno commercializzate in Europa. La nuova Giulia sarà caratterizzata da dimensioni leggermente superiori all'attuale 159, a tutto vantaggio del comfort e dello spazio interno dell'abitacolo. Il rapporto peso potenza sarà molto vantaggioso e le prestazioni saranno da "Vera Alfa", garantite dalla nuova generazione di motori benzina Multiair e diesel Multijet II che vanteranno anche consumi ridotti e basse emissioni ci CO2. Al momento non ci sono informazioni ufficiali circa un possibile ritorno alla trazione posteriore.

NUOVI MODELLI FIAT - CHRYSLER