VIDEO FIAT FREEMONT 2011

VIDEO FIAT FREEMONT 2011 - Primo video ufficiale rilasciato da Fiat per presentare Freemont, il nuovo crossover della casa torinese. Fiat Freemont è un modello frutto della cooperazione tra i gruppi Fiat e Chrysler e deriva direttamente dalla Dodge Journey. Rispetto al crossover americano, venduto negli anni scorsi anche in Italia, la Fiat Freemont si distingue per gli allestimenti interni più curati e per alcuni dettagli ridisegnati nel frontale. Diversa anche la gamma delle motorizzazioni che vede il debutto di due nuovi propulsori diesel 2.0 Multijet 16V da 140 o 170 cv, progettati e realizzati da Fiat, i quali garantiscono buone prestazioni e bassi consumi. Freemont sarà lanciato sul mercato italiano con un weekend "porte aperte" il 28 e 29 maggio 2011 a prezzi che partono da 24.900 euro. 

FIAT FREEMONT, ALLESTIMENTI, MOTORI E PREZZI

FIAT FREEMONT 2011 - La gamma del nuovo crossover Fiat Freemont è articolata su tre allestimenti: base, Urban e Lounge; e tre motorizzazioni: il diesel Multijet II 16v da 2.0 litri con potenza da 140 a 170 cv e potente benzina V6 3.6 da 280 cv. Le versioni più potenti sono disponibili anche con la trazione integrale 4x4. L'allestimento base offre già una buona dotazione di serie: sette posti, clima automatico trizona, radio/Mp3 con display 4,3" Touch Screen, Trip Computer e comandi audio al volante, cerchi in lega da 17", fendinebbia, cruise control, TPMS (sensore pressione pneumatici), keyless entry/go, child booster. Gli allestimenti più ricchi aggiungono accessori pensati per migliorare il confort a bordo e la praticità, tra i quali: bluetooth, sensore luci, volante e pomello cambio in pelle, sensori parcheggio posteriori, barre longitudinali, sedile guida regolabile elettricamente (6 vie + 4 vie lombare), retrovisori ripiegabili elettrici, vetri posteriori oscurati. La Nuova Fiat Freemont è stata sottoposta ai crash test EuroNCAP nel 2011 superando in modo positivo le prove e aggiudicandosi la valutazione massima (5 stelle).

LISTINO PREZZI NUOVA FIAT FREEMONT:

Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 140 cv, allestimento base: 25.920 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 140 cv, allestimento Urban: 27.430 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 140 cv, allestimento Louge: 29.430 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 cv, allestimento base: 27.430 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 cv, allestimento Urban: 28.940 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 cv, allestimento Urban 4x4 aut.: 32.440 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 cv, allestimento Louge: 32.440 euro
Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 cv, allestimento Louge 4x4 aut.: 34.440 euro

Fiat Freemont 3.6 V6 280 cv, allestimento Urban 4x4 aut.: 32.440 euro
Fiat Freemont 3.6 V6 280 cv, allestimento Louge 4x4 aut.: 34.440 euro

[Fonte: fiatpress.com]

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NUOVA FIAT BRAVO 2013

NUOVA FIAT PUNTO 2013

INTERNI FIAT FREEMONT 2011

INTERNI FIAT FREEMONT 2011 - La nuova Fiat Freemont verrà presentata ufficialmente in occasione del prossimo Salone dell'Auto di Ginevra 2011, in programma a marzo. La nuova crossover Freemont è frutto della collaborazione tra Fiat e Chrysler ed è gemella della Dodge Journey, modello fin'ora venduto anche sui mercati europei, e viene assemblata nello stabilimento messicano di Toluca. La Fiat Freemont è caratterizzata da dimensioni esterne importanti: lunghezza 489 cm, larghezza 188 cm, altezza 172 cm, passo 289 cm. Ciò ha permesso ai tecnici americani di progettare un abitacolo molto spazioso che assicura il massimo del comfort e di versatilità grazie ai 7 posti "veri" facilmente accessibili e ad un sistema di scorrimento dei sedili di facile azionamento. Con un semplice movimento i sedili della terza fila possono essere abbattuti scomparendo completamente sotto il pavimento e creando un vano di carico regolare. I sedili della seconda fila sono montati più in alto rispetto a quelli anteriori, mentre la terza fila è rialzata rispetto alla seconda: consentendo la massima visibilità a tutti gli occupanti. La plancia della Fiat Freemont, completamente rinnovata rispetto alla prima generazione della Dodge Juorney, si presenta avvolgente e con alcuni elementi cromati. La console centrale integra il nuovo sistema infotainment con ampio display touch screen a colori attraverso il quale è possibile controllare molteplici funzionalità del veicolo, tra cui l’impostazione della temperatura delle tre zone climatizzate e la regolazione dell’impianto audio. La nuova Fiat Freemont sarà commercializzata in Italia, a partire dal mese di settembre 2011, in due allestimenti, entrambi caratterizzati da un alto controvalore e una ricca dotazione di serie che comprende: 7 airbag, ABS con Brake Assist, ESP con Hill-Holder e sistema antiribaltamento (ERM).

[Fonte: fiatpress.com]

FIAT 500 GPL EASYPOWER 2011

NUOVA FIAT 500 GPL - La gamma Fiat 500 si arrichisce della nuova versione con alimentazione bi-fuel a benzina e gpl. La Fiat 500 Gpl, denominata EasyPower, si aggiunge alle recenti versioni TwinAir e diesel Multijet ed sarà commercializzata, a partire da febbraio, nei due allestimenti Pop e Luonge. Il motore è il collaudato 1.2 litri da 69 CV (Euro 5) che garantisce ottime prestazioni in termini di emissioni e prestazioni. Ottimi anche i consumi, pari a 8,2, 5,6 e 6,6 l//100 km quando si utilizza il Gpl nei percorsi urbani, extraurbani e combinati, mentre a benzina i consumi negli stessi percorsi si attestano rispettivamente a 6,4 4,3 e 5,1 l/100 km. Durante il funzionamento a Gpl la nuova Fiat 500 EasyPower emette soltanto 106 grammi di CO2 ogni chilometro percorso.

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NUOVA FIAT FREEMONT 2011

NUOVA FIAT FREEMONT 2011 - La  Fiat Freemont verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo, e sarà commercializzata in Italia nella seconda metà dell'anno. Il nuovo crossover Fiat deriva direttamente dalla Dodge Journey, rispetto alla quale si differenzia solo per alcuni dettagli, e come quest'ultimo viene assemblato in Messico nello stabilimento di Toluca. La Fiat Freemont è caratterizzata da dimensioni importanti (lunghezza 489 cm, larghezza 188 cm, altezza 172 cm, passo 289 cm) a tutto vantaggio dell'abitabilità interna e della versatilità dell'abitacolo, nel quale possono trovare posto fino a 7 passeggeri disposti su tre file di sedili. Il comfort a bordo è poi assicurato dalla posizione di guida elevata, dai nuovi sedili spaziosi ed ergonomici, dai numerosi vani portaoggetti, dall’ampio bagagliaio dotato di doppio scomparto e dal piano di carico piatto per una capacità complessiva fino a 1.461 litri. Al fine di semplificare il processo di scelta e di acquisto, la nuova Fiat Freemont verrà proposta in soli due allestimenti, entrambi caratterizzati da una dotazione di serie molto completa: 7 airbag, sistema antibloccaggio (ABS) completo di Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) con Hill-Holder, sistema antiribaltamento (ERM), climatizzatore automatico a tre zone, sistema keyless entry, cruise control, trip computer avanzato, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TMPS), fendinebbia e radio touch screen con schermo a colori e comandi al volante. Al lancio sul mercato italiano la nuova Fiat Freemont sarà disponibile nella sola versione 2WD con cambio manuale in abbinamento al motore turbodiesel Multijet da 2 litri e con potenza di 140 CV o 170 CV. In seguito saranno proposte anche le versioni 4x4 equipaggiate con il 2.0 Multijet da 170 CV o il nuovo motore V6 Pentastar a benzina, progettato da Chrysler, da 3.6 litri e 276 CV. Per entrambe le versioni sarà previsto il cambio automatico. Prezzi da definire.

NUOVA FIAT 500 GPL

NUOVA FIAT 500 GPL - La Fiat 500 Gpl ha fatto la sua prima apparizione allo scorso Salone dell'Auto di Parigi 2010 dove, nello stand Fiat, è stata esposta una 500 in versione bifuel con doppia alimentazione benzina e gpl. La Nuova Fiat 500 GPL debutterà sul mercato nel corso del 2011, spinta dal nuovo motore a benzina(Euro 5) da 1.2 litri e 69 CV e dotata di un impianto a GPL, omologato e garantito da Fiat, il quale sfrutterà un serbatoio di tipo toroidale da 31 litri installato nel vano della ruota di scorta. Prezzo non comunicato.

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FIAT PANDA 2011 GPL

FIAT PANDA GPL 2011 - La nuova Fiat Panda Gpl Model Year 2011  ha debutta al Salone di Parigi 2010 in rappresentanza del lancio commerciale della nuova gamma Fiat di veicoli GPL Euro 5 che da fine anno sarà commercializzata anche in Francia. La Fiat Panda Gpl Model Year 2011 è equipaggiata con il nuovo motore a benzina da 1.2 litri e 69 CV (9 cavalli in più della precedente versione), il quale garantisce prestazioni più che buone per un uso cittadino; durante l'alimentazione a benzina la citycar accelera da 0 a 100 km/h in 13.4 sec e può raggiungere una velocità massima di 162 km/h. Il consumo medio è dichiarato in 4.9 litri di benzina per 100km. La Fiat Panda Gpl sfrutta un impianto a gpl progettato, istallato e garantito da Fiat Group Automobiles, a garanzia di qualità, efficienza e sicurezza. Il serbatoio del GPL è di tipo toroidale (capacità 31 litri) ed è collocato nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio. Il kit di gonfiaggio d'emergenza viene fornito di serie. La Fiat Panda Gpl ha una gamma articolata su due allestimenti (Active GPL e Dynamic GPL) e viene venduta con un listino prezzi che parte da circa 12.500 euro (promozioni ed incentivi esclusi).

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FIAT AL MOTOR SHOW DI BOLOGNA 2010

FIAT AL MOTOR SHOW DI BOLOGNA 2010 - Fiat ritorna al Motor Show di Bologna con uno stand di forte impatto scenografico dove importanti anteprime mondiali e modelli già affermati si alternano per sottolineare l’unicità del brand nel panorama automobilistico internazionale. L’ospite d’onore dello stand è un gioiello della tecnologia sviluppata da Fiat Powertrain Technologies: il motore bicilindrico TwinAir da 85 CV; il quale potrà essere ammirato dal pubblico a bordo delle 4 versioni di Fiat 500 esposte a Bologna, compresa la nuova 500 bianca e rossa, primo modello di una serie di versioni bicolore che si susseguiranno nei prossimi mesi... Il Motor Show di Bologna 2010 è anche l’occasione giusta per apprezzare da vicino la nuova versione Punto “MyLife” esposta in due esemplari: una 1.4 77 CV di colore bianco pastello e una 1.2 69 CV di colore rosso pastello entrambe equipaggiate con il propulsore benzina Euro 5 con sistema Start&Stop di serie. Inoltre, nello stand Fiat saranno presenti anche due show car: il Fiat Qubo 1.3 Multijet da 95 CV Euro5 con sistema Start&Stop di serie e la Fiat Bravo 1.6 Multijet 120 CV Euro 5.

[Fonte: Fiatpress.com]

NUOVA FIAT PUNTO MY LIFE , MOTORI E PREZZI

NUOVA FIAT PUNTO MYLIFE - La gamma della Fiat Punto Evo si arricchisce della nuova versione MyLife, un nuovo allestimento che propone uno stile originale e distintivo unito alla tecnologia più avanzata al servizio del comfort. La Fiat Punto MyLife offre di serie, ad un prezzo di vendita competitivo, tutti i gli optional più richiesti dal mercato, ad esempio: 2 airbag anteriori e 2 airbag a tendina, ABS + EBD, sistema ESP con Hill Holder, autoradio con lettore CD-MP3 e il nuovo sistema multimediale integrato touch-screen con navigatore “Blue&Me–TomTom”. Esteticamente, la nuova Fiat Punto MyLife si caratterizza per gli eleganti inserti “nero lucido” e “pianoblack” dei paraurti e dei montanti, per le maniglie e le calotte degli specchi retrovisori verniciate nella stessa tinta della carrozzeria e per la cornice scura dei proiettori anteriori e posteriori. Esclusività anche per quanto riguarda gli interni dove spiccano alcuni elementi “sportivi” sulla plancia in materiale soft touch nero traforato. La gamma motori della Punto MyLife prevede soltanto propulsori Euro5, tutti dotati del sistema Start&Stop (di serie sui benzina e diesel), ed è articolata su due propulsori a benzina: il 1.2 litri 8v da 69 CV e il 1.4 8v da 77 CV; e il turbodiesel Multijet 16v da 1.3 litri in grado di erogare 75 CV. A queste motorizzazioni si aggiungono le versioni a gas bifuel: la Punto Mylife Natural Power dotata di impianto a gas metano e la Punto MyLife EasyPower, dotata di impianto Gpl; entrambe equipaggiate con il propulsore 8v da 1.4 litri e 77 CV. Disponibile in versione a 3 o 5 porte la Nuova Fiat Puntop MyLife è già in vendita sul mercato italiano da alcune settimane al prezzo di lancio di 9.900 euro per la versione 3 porte 1.2 da 69 CV Euro5 e Start&Stop di serie e 10.700 euro per la 5 porte.

FIAT AL SALONE DI PARIGI 2010

NOVITA' FIAT AL SALONE DI PARIGI 2010 - Fiat sarà presente al Salone di Parigi 2010 (2-17 ottobre) con interessanti novità e uno stand dal forte impatto scenografico, presentando un’area espositiva basata sul concetto del “mondo che vorrei” visto con gli occhi dei bambini.

Novità principale dello stand Fiat sarà il nuovo motore bicilindrico TwinAir da 900 cc e 85 CV, il quale sarà esposto montato su 4 versioni di Fiat 500 presenti al Salone di Parigi: una 500 TwinAir color Azzurro Volare, una 500 by Diesel con carrozzeria Blu Midnight Indigo, la showcar 500 Millesima, realizzata per celebrare le 500.000 unità prodotte in soli 31 mesi e la serie speciale 500 Black Jack, una versione Limited Edition contraddistinta da un’esclusiva tinta nera con trattamento opaco.

Al Salone di Parigi 2010 si potrà anche apprezzare il Nuovo Doblò, dotato del motore 1.6. da 90 CV (Euro 5) con cambio Dualogic e Start&Stop di serie. Contestualmente sarà presentato il nuovo Fiat Qubo Model Year 2011, esposto al Salone nella versione Trekking 1.3. MultiJet II da 95 CV (con Start&Stop di serie).

Debutta a Parigi anche la nuova Fiat Panda Model Year 2011, ora disponibile anche con  i nuovi motori Euro5. La Nuova Panda viene esposta al Salone in versione GPL in rappresentanza della nuova gamma FIAT GPL Euro 5 che da fine anno sarà commercializzara anche sul mercato francese e si articola su ben 6 modelli: Panda, Grande Punto, Punto Evo, Bravo, Idea e Punto Classic.

Infine, al Salone di Parigi saranno esposte anche la Fiat Punto Evo 1.3. MultiJet II da 85 CV, versione capace di registrare in modalità ECO (con Start&Stop di serie) solo 95 g/km di CO2 e la Bravo 1.4. MultiAir da 140 CV (Euro 5), uno dei migliori motori benzina al mondo nel rapporto emissioni/potenza (solo 12 g/km), oltre ad essere al vertice in termini di consumi (5,7 l/100 km nel ciclo combinato).

[Fonte: fiatontheweb.fiat.it]

FIAT 500, NUOVO MOTORE TWINAIR

FIAT 500 E 500C TWINAIR - La Fiat 500 TwinAir con il colore Azzurro Volare debutterà al Salone Internazionale di Parigi, in programma dal 2 al 17 Ottobre 2010. Il nuovo motore TwinAir, già presentatato a marzo in occasione del Salone di Ginevra, sarà disponibile su Fiat 500 e 500C a partire dal 25 settembre 2010, per poi essere introdotto nel corso del 2011 anche su altri modelli del Gruppo. Con una cilindrata di 875 cc e una potenza di 85 CV, il nuovo bicilindrico TwinAir progettato da Fiat rappresenta il motore a benzina più ecologico al mondo secondo gli standard NEDC e vanta il miglior livello di emissioni CO2 per i propulsori a benzina (92 g/km con cambio robotizzato Dualogic e 95g/Km con cambio meccanico). La Fiat 500 TwinAir raggiunge la velocità massima di 173 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in circa 11 sec, potendo vantare consumi (ciclo medio) molto contenuti: 4,0 l/100Km per le versioni cambio Dualogic e 4,1 l/km le 500 equipaggiate con cambio meccanico. La Fiat 500 TwinAir è disponibile in tre allestimenti: Pop, Lounge, Sport; ai quali si aggiunge la versione speciale By Diesel. Prezzi a partire da: 13.250 euro (500 0.9 TwinAir Turbo 85CV Pop) - Promozioni e incentivi esclusi.

FIAT PANDA MY 2011, MOTORI EURO 5

FIAT PANDA MY 2011, NUOVI MOTORI EURO 5 - La Fiat Panda si rinnova con il Model Year 2011 offrendo una gamma articolata su nuove versioni e nuovi motori (benzina, diesel, metano e gpl). La maggiore novità della gamma 2011 di Fiat Panda è l’omologazione Euro 5 del motore diesel 1.3 Multijet 16v da 75 CV con DPF di serie e del propulsore a benzina 1.2 8v da 69 CV, che ora eroga 9 CV in più della versione precedente. Novità anche per gli interni per quanto riguarda gli allestimenti Actual, Active e Dynamic. Sui primi due allestimenti debutta il tessuto Vision (disponibile nei colori grigio/azzurro e grigio/sabbia) mentre sulla versione Dynamic sono proposti tre rivestimenti, già presenti sugli allestimenti Emotion e Climbing: Jeans (grigio/nero), Tecno (beige/nero) e il nuovo tessuto Jeans nelle tinte grigio/blu. Infine, il tessuto grigio/arancio e quello Sail (sabbia/nero) sono esclusivi, rispettivamente, delle versioni Mamy e Cross. Infine, gli allestimenti Actual e Active propongono nuove coppe ruote mentre è estesa anche alla versione Climbing 4X4 la possibilità di adottare, a richiesta, il pack Class che include climatizzatore manuale, telecomando apertura/chiusura porte + maniglia attiva su portellone, fendinebbia, barre longitudinali portapacchi e specchio di cortesia (lato guidatore). Per quanto riguarda la carrozzeria i clienti potranno scegliere tra 15 colori di carrozzeria, compresi i nuovi "Azzurro Volare" e "Verde Eccentrico".

[Fonte: Fiatpress.com]

FIAT 500, FESTA A MILANO PER IL 3° COMPLEANNO

Fiat 500 è l’auto nata dai consigli della gente, quindi con chi potrebbe festeggiare al meglio il suo terzo compleanno se non con voi, suoi appassionati ed estimatori? Sabato 3 Luglio presso il Fiat Open Lounge di via De Tocqueville 3 (Milano) si terrà un aperitivo con buffet e il dj set Mariano: saranno presenti tanti fan dell’automobile, la community web di Cinquecentisti.com e numerosi blogger. Inoltre coloro che possiedono una Fiat 500 potranno parcheggiare nello spazio antistante il locale e essere accolti come ospiti d’onore mostrando all’ingresso le chiavi dell’auto. Durante la speciale serata verrà presentato il calendario annuale delle Cinquecentiste e potrete inviare i vostri pensieri e pareri tramite sms, che saranno trasmessi su un maxischermo all’interno del locale. Contemporaneamente in Corso Como, uno dei centri della mondanità milanese, un laser proietterà gli auguri in formato gigante su uno dei palazzi. Fiat invita tutti a partecipare al terzo compleanno della 500 e, come a ogni birthday party che si rispetti, a mezzanotte, verranno spente, tutti insieme, le candeline sulla torta!

FIAT, PRECISAZIONI BLOCCO PEDALE NUOVA GIULIETTA

I tecnici della rivista tedesca AutoBild, durante un test di prova in pista della nuova Alfa Romeo Giulietta hanno riscontrato un malfunzionamento del pedale dell’acceleratore, il quale se spinto lateralmente e a fondo con forza, si sposta a sinistra rimanendo bloccato a fondo corsa. La notizia dell'accaduto è stata pubblicata sui numeri 23 e 24 del 2010 di AutoBild. Recentemente è stato anche diffuso un video da Sicurauto.it che dimostra come, da alcune verifiche meccaniche avvenute successivamente, il problema possa verificarsi (in condizioni anormali) anche su altri modelli del Gruppo Fiat che condividono la stessa pedaliera con la nuova Alfa Romeo Giulietta: Delta, Stilo e Bravo.

In risposta alle accuse in data 21/6/2010 la Fiat ha diffuso il seguente comunicato stampa con l'intento di fare chiarezza sulla situazione:

Sui numeri 23 e 24 del 2010 di Auto Bild sono usciti articoli sul blocco del pedale acceleratore della Alfa Romeo Giulietta durante una prova su pista. Nei testi viene descritto come il pedale, in piena accelerazione, sia scivolato lateralmente (da destra verso sinistra) agganciandosi al piattello di fine corsa posto sul pavimento dell’abitacolo, bloccandosi.

I tecnici di Fiat Group Automobiles hanno esaminato e verificato attentamente e ripetutamente, anche attraverso prove sperimentali, il fenomeno descritto. Secondo i test effettuati il blocco può verificarsi solamente nel caso in cui al pedale, già spinto e trattenuto a fine corsa, venga applicata una spinta laterale addizionale elevatissima. Si tratta di una spinta laterale (da destra verso sinistra) estrema (275 N pari a non meno di circa 28 chilogrammi), del tutto anormale rispetto alla spinta esercitata sul pedale dell’acceleratore da un normale conducente, che non supera i 50 N (tra 4 e 5 chilogrammi) e viene di regola applicata dall’alto verso il basso o, tutt’al più, da sinistra verso destra. Il fenomeno deriva quindi da un comportamento del tutto anomalo e imprevedibile, tanto che è stato possibile riprodurlo solo intenzionalmente e dopo numerosi tentativi.

La tecnologia utilizzata per il pedale acceleratore della Alfa Romeo Giulietta è largamente impiegata, da anni, nell’industria automobilistica e non solo da Alfa Romeo. Tuttavia, Fiat Group Automobiles non ha notizia di casi nei quali sia stato lamentato questo fenomeno e, ancor meno, di incidenti ricondotti dalla Clientela a questo anomalia fenomeno, in relazione a qualsivoglia modello.

Va inoltre messo in evidenza che l’Alfa Romeo Giulietta, così come altri modelli del Gruppo, è equipaggiata con un sistema di controllo intelligente del motore, il “brake override system” che garantisce il controllo del veicolo anche in situazioni estreme, quali quella descritta. Tutte le volte in cui vengono premuti insieme il pedale dell’acceleratore e quello del freno, questo sistema assicura che il segnale proveniente dal pedale del freno prevalga su qualsiasi altro comando e che il motore venga automaticamente portato (indipendentemente dalla condizione dell’acceleratore) al numero di giri minimo, cosicché il veicolo possa essere facilmente arrestato.

Il “brake override system” è attivo in tutti i casi in cui il veicolo superi una velocità molto bassa (nel caso di Alfa Romeo Giulietta è di 5 chilometri all’ora) e interviene in un tempo pari a 0,5 secondi dal momento in cui il pedale del freno viene premuto. Quindi, il sistema garantisce che quando il pedale dell’acceleratore rimane accidentalmente premuto (anche indipendentemente dalla condotta segnalata negli articoli che, come detto, Fiat Group Automobiles ritiene estranea a un uso normale o anche solo ragionevolmente prevedibile del veicolo) il conducente possa mantenere il controllo del veicolo e arrestarlo con la semplice pressione del pedale del freno.

Sebbene quanto precede consenta escludere problemi di sicurezza, su tutte le Alfa Romeo Giulietta è già stato avviato un intervento che renderà comunque impossibile bloccare il pedale acceleratore nel modo descritto e ciò a tutela ed a conferma della qualità del nuovo prodotto. I primi clienti che hanno già ritirato le loro Alfa Romeo Giulietta saranno quanto prima contattati per effettuare gratuitamente l’intervento nel minor tempo possibile.

I tecnici di Fiat Group Automobiles continueranno a tenere sotto costante controllo il comportamento dei veicoli e non esiteranno ad adottare le opportune misure correttive, se necessarie.

[Fonte: Fiatpress.com]

NUOVA FIAT PANDA 2011

La Nuova Fiat Panda verrà presentata nel corso del 2011. Della nuova citycar si conoscono ancora pochi dettagli e il suo design attualmente viene anticipato soltanto da alcune immagini e ricostruzioni non ufficiali diffuse su internet. Anche il sito di produzione dove nascerà la Nuova Fiat Panda non è ancora stato definito al 100%, infatti è probabile che le linee di assemblaggio vengano spostate dall'attuale stabilimento polacco di Tichy a quello italiano di Pomigliano D'Arco. Le informazioni sicure sono che il look della Nuova Fiat Panda si ispirerà a quello della Nuova Fiat 500, specie nel frontale dove spicchernno i fari dalla forma arrondondata e la cornice cromata, mentre le dimensioni esterne non dovrebbe variare di molto. Come l'attuale versione anche la terza generazione della Fiat Panda 2011 avrà una carrozzeria monovolume a cinque porte a tutto vantaggio dello spazio a bordo e della versatilità dell'abitacolo che da sempre caratterizzano la citycar della casa torinese. La gamma motori vedrà il debutto sulla Nuova Fiat Panda del nuovo propulsore bicilindrico a benzina Multiair da 900cc (TwinAir), il quale verrà offerto anche in versione bifuel a gpl e metano e forse in un secondo tempo anche elettrica - ibrida. Sul fronte dei motori diesel faranno il loro debutto i nuovi propulsori Multijet di seconda generazione che garantiscono minori consumi ed emissioni di CO2 ancora più ridotte. La Nuova Fiat Panda sarà offerta sia con trazione anteriore, sia con trazione integrale 4x4.

FIAT 500 IBRIDA GPL 2011

La Fiat 500 potrebbe essere presto disponibile anche in versione ibrida e a gpl. Fiat Powertrain Technologies sta infatti progettando un inedito motore bicilindrico turbo, derivato dal nuovo 900cc TwinAir presentato, proprio su una Fiat 500 CC, al recente Salone di Ginevra 2010. Il nuovo propulsore è accoppiato ad un motore elettrico e alla nuova trasmissione automatica a doppia frizione Dual Dry, e in alcune versioni potrà essere anche alimentato con gas Gpl. Secondo Fiat, l'inedito motore ibrido gpl potrà vantare emissioni di CO2 limitate a 80 g/km con alimentazione a benzina e a 69 g/km con alimentazione a gas Gpl. I modelli Fiat che potrebbero beneficiare di questo nuovo motore Twin Air sono la 500, la Nuova Panda, la Punto EVO e la nuova citycar Fiat attesa nel 2013.

FIAT NUOVA CITYCAR 2013

Fiat lancerà una nuova citycar nel 2013; il progetto del nuovo modello è stato confermato durante la presentazione del nuovo Piano industriale Fiat Chrysler 2010 - 2014. La nuova Citycar Fiat (in foto un rendering ipotetico) sarà caratterizzata da dimensioni compatte con una lunghezza intorno ai 3.50 metri circa e rappresenterà il modello più economico della futura gamma Fiat. Il debutto della nuova citycar Fiat colmerà il vuoto in gamma lasciato dall'attuale Seicento, la cui produzione terminerà già alla fine del 2010. 

FIAT 500 MONOVOLUME

La Fiat 500 monovolume arriverà nel 2012. Secondo il nuovo piano industrale Fiat - Chrysler presentato il 21 aprile 2010 da Sergio Marchione, fra circa due anni la Fiat Idea sarà sostituita da un nuovo monovolume a 5 porte e 5 posti, attualmente già in fase avanzata di progetto e identificato con la sigla LO, che esteticamente si ispirerà alla 500. La Fiat 500 monovolume sarà costruita negli stabilimenti Fiat di Mirafiori a Torino e sarà esportata anche in Nord America.

[Fonte: burlappcars.com]