NUOVA LANCIA VOYAGER 2012

NUOVA LANCIA VOYAGER 2012 - La nuova Lancia Voyager farà il suo debutto ufficiale al prossimo Salone Internazionale di Francoforte, in programma dal 15 al 25 settembre. La nuova Lancia Voyager è frutto dell'alleanza tra la nuova Lancia e la nuova Chrysler, due marchi ormai uniti dalla stessa identità. Considerato una vera e propria icona degli MPV (Multi-Purpose Vehicle), con 27 anni di commercializzazione e più di tredici milioni di unità vendute in oltre 120 Paesi del mondo, Voyager è uno dei modelli Chrysler di maggior successo. Un monovolume alto di gamma e di grandi dimensioni (5,21 di lunghezza), che sostituirà il monovolume Phedra, e che nella versione Lancia può vantare tutte le caratteristiche che contraddistinguono le auto "Made in Italy": piacere di guida, benessere a bordo, silenziosità e interni raffinati. Disponibile nella concessionarie di tutta Europa a partire dal mese di ottobre, Lancia Voyager sarà offerto nell'unico e completo allestimento Gold e con due motorizzazioni: il benzina 3.6L V6 da 287 CV con cambio automatico a 6 rapporti (consumo medio di 10,8 l/100 km) ed il diesel 2.8L V6 163 CV a 6 rapporti (7,9 l/100 km). Tra gli accessori si segnalano: la selleria in pelle nera, il sistema di intrattenimento con DVD e monitor montati sulla seconda e terza fila di sedili, navigatore integrato, Keyless entry e videocamera posteriore.

[Fonte: lanciapress.com]

NUOVA FIAT PANDA 2012: ALLESTIMENTI, MOTORI, PREZZI

NUOVA FIAT PANDA 2012 - La Nuova Fiat Panda è stata presentata ufficialmente a settembre, in occasione del Salone Internazionale di Francoforte, e verrà commercializzata in Italia a partire dal mese di Gennaio 2012. Il cavallo di battaglia della casa torinese giunge così alla treza generazione dopo oltre 30 anni di commercializzazione e 6,5 milioni di unità prodotte. La Nuova Fiat Panda, costruita nello stabilimento di Pomigliano, si presenta al pubblico con un design della carrozzeria rinnovato, interni più curati e moderni accessori hi-tech. Il nuovo modello, nonostante l'evoluzione rispetto all'attuale Panda (in vendita dal 2003), conserva tutte le caratteristiche più apprezzate dalla clientela: maneggevolezza, spazio, affidabilità e comfort. Facile da parcheggiare, con un vano portabagagli tra i più capienti della categoria, dimensioni contenute (lunga 385, larga 164 e alta 155 cm) e dotata di cinque comode porte la Nuova Fiat Panda rappresenta la giusta soluzione per il traffico congestionato delle nostre città. Al lancio sul mercato italiano, la Nuova Fiat Panda sarà disponile con trazione anteriore, la versione 4x4 arriverà in un secondo momento, e offrirà una gamma articolata su quattro motori, omologati Euro 5 e con Stop&Start (tranne il 1.2 Fire): 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV, 0.9 TwinAir Aspirato da 65 C, 1.2 Fire da·69 CV e 1.3 Multijet II da 75 CV; tre allestimenti, dieci colori di carrozzeria, due modelli di coppe copriruota e due tipi di cerchi in lega da 14 e 15 pollici per un totale di oltre 600 personalizzazioni. Nel corso del 2012 la Nuova Fiat Panda adotterà anche le motorizzazioni bifuel a metano da 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV e 1.2 EasyPower GPL da 69 CV. Tra gli accessori hi-tech sono da segnalare il "Blue&Me TomTom LIVE" che unisce i vantaggi di un sistema di infotainment integrato e connesso a quelli di un navigatore portatile, il tetto elettrico trasparente “Skydome”, e l'innovativo sistema di frenata che, a velocità inferiori ai 30km/h, è in grado di rilevare ostacoli a distanza ravvicinata e frenare automaticamente evitando i piccoli tamponamenti. La dotazione di serie sarà completa per tutti gli allestimenti e includerà: 4 airbag (anteriori e a tendina), ABS, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore e limitatore di carico, attacchi Isofix per seggiolini bimbi, poggiatesta anteriori “anti-whiplash”, radio con cd/mp3, servosterzo con funzione "City". Prezzi da circa 10.000 euro. La Nuova Fiat Panda è stata sottoposta ai crash test nel 2011 durante i quali le è stata attribuita una valutazione di 4 stelle EuroNCAP, soprattutto a causa della mancanza dell'ESC di serie (condizione necessaria per aggiudicarsi le 5 stelle).

[Fonte: fiatpress.com]