Nuova Toyota Auris

 

Presentata in anteprima mondiale in occasione dello scorso Salone Internazionale dell'Auto di Parigi 2012, la nuova generazione della  Toyota Auris arriva nelle concessionarie italiane in queste settimane presentandosi al pubblico totalmente rinnovata nel look e nei contenuti. Il design della carrozzeria, fedele al nuovo corso stilistico del costruttore giapponese, si è fatto più dinamico e sportivo con linee nette e personali, specie nella parte posteriore. Il frontale, fortemente ispirato alla piccola Yaris, è caratterizzato dal cofano basso e piuttosto inclinato, con fari sottili e il marchio Toyota che sovrasta una grande presa d'aria inferiore. Rispetto alla precedente generazione, la nuova Auris presenta interni totalmente rinnovati con sedili ribassati ed una plancia dalle forme classiche che, a seconda degli allestimenti, può essere parzialmente rivestita in pelle chiara. Tra le novità della nuova Auris spicca il sistema multimediale Toyota Touch & Go Plus, compatibile con il sistema Bluetooth,  che integra il navigatore satellitare (con mappe tridimensionali delle principali città aggiornate gratuitamente per 3 anni) e un sistema per il riconoscimento vocale che consente l'inserimento rapido degli indirizzi di  destinazione e facilita il controllo di tutte le funzioni della radio e del lettore cd.  

Ma le chicche tecnologiche proposte dalla nuova Auris non finiscono qui, infatti con la nuova generazione debutta anche il SIPA - Simple Intelligent Park Assist ( di serie sulle versioni Lounge) che sfruttando numerosi sensori ad infrarossi installati nella parte anteriore e posteriore della vettura e un telecamera posteriore aiuta in modo significativo il guidatore nei parcheggi più difficili. Come la precedente versione, il nuovo modello della Toyota Auris verrà proposto con una gamma articolata su diverse motorizzazioni, benzina e diesel con potenze comprese tra 90 e 132 CV, e nell'innovativa versione ibrida equipaggiata con il sistema Hybrid Synergy Drive che oltre a garantire consumi ridotti (Toyota dichiara 25,6 km/l nel ciclo combinato) e basse emissioni di CO2 (87 g/km) può spingere la vettura per circa 2 chilometri e fino alla velocità massima di 50 km/h in modalità completamente elettrica, quindi a zero emissioni; una caratteristica molto utile per accedere nei centri storici in cui sono in vigore limitazioni alla circolazione e per ridurre al massimo i consumi nella guida cittadina. Al momento la nuova Auris è disponibile nella sola versione con carrozzeria a 5 porte ma è già previsto un ampliamento della gamma, infatti al prossimo Salone di Ginevra debutterà l'inedita versione station wagon che verrà commercializzata in Italia nel corso del 2013.  

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CONSIGLI UTILI PER UNA GUIDA SICURA ANCHE IN INVERNO

GUIDA SICURA - Con l’arrivo dell’inverno bisogna essere pronti ad affrontare l’umidità, il gelo e la neve, condizioni tipiche di questa stagione. Bridgestone consiglia agli automobilisti di preparare le proprie autovetture e le proprie capacità di guida per le condizioni climatiche invernali.

Ecco alcuni piccoli accorgimenti per una guida invernale più sicura:

1. Cambiare le gomme all’arrivo dell’inverno. Quando la temperatura si abbassa, è bene sostituire i pneumatici estivi con quelli invernali, poiché i pneumatici invernali sono stati progettati per offrire maggiore aderenza e sicurezza in condizioni di freddo e gelo.

2. Controllare periodicamente la trazione o l’aderenza dei pneumatici in condizioni di guida impegnative. Le condizioni del fondo stradale possono cambiare drasticamente in brevi lassi di tempo o distanze. Frenare applicando una pressione moderata per determinare l’aderenza effettiva del pneumatico ed eventualmente modificare la propria guida in risposta alle condizioni del manto stradale.

3. Massimizzare l’aderenza separando le diverse manovre per affrontare una curva. In prossimità di una curva è bene frenare a una velocità appropriata quando si è ancora in rettilineo. Questo accorgimento ci permetterà di ottenere il massimo dell’aderenza per affrontare la curva. Infine, accelerare gradualmente a partire dal momento in cui si raddrizza il volante all’uscita della curva.

4. Evitare il cruise control in presenza di fondo bagnato, innevato o ghiacciato. Regolare sempre con attenzione la velocità di accelerazione e decelerazione.

5. Non mettersi alla guida se le condizioni meteorologiche sembrano essere troppo pericolose. La sicurezza viene prima di tutto.

[Fonte: Comunicato Stampa Bridgestone]

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