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venerdì 27 marzo 2009

LA TATA NANO SBARCHERA' IN EUROPA



La Tata Nano, l'utilitaria low-cost da 1900 euro, è in vendita da pochi giorni sul mercato indiano. L'auto si presenta come una monovolume a 5 porte, lunga solamente 3,1 metri e con la carrozzeria realizzata in materiale plastico. Il motore è un piccolo bicilindrico a benzina di 624 cc da 33 cavalli che vanta consumi ridotti: 5 l per 100km; la velocità massima è stimata intorno ai 100 km/h. Il cambio è manuale e la trazione posteriore. Pe la Nano, la Tata Motors ha grandi ambizioni di vendita; le quali non si limitano solo al mercato indiano ma prevedono lo sbarco anche in Europa e in America entro il 2011. In vista di questa possibilità, al recente Salone di Ginevra, la casa automobilistica indiana ha esposto nel proprio stand una versione della Nano migliorata sotto il punto di vista del comfort e della sicurezza. La vettura esposta risulta più curata nei dettagli e dotata delle principali dotazioni di sicurezza quali airbags, abs, esp. Anche il motore è variato in favore di un più potente 3 cilindri a benzina euro 4 abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti. Tutte queste migliorie faranno però lievitare il prezzo di vendita, il quale difficilmente sarà inferiore ai 5.000 euro.


giovedì 10 gennaio 2008

TATA NANO: L'AUTO PIU' ECONOMICA DEL MONDO




L’indiana Tata Motors ha annunciato a New Delhi Auto Expo 2008 il lancio della Nano, la mini car super economica che verrà commercializzata in India entro quest’anno e che è destinata a rivoluzionare uno dei mercati dell’auto più promettenti del pianeta. Il suo prezzo sarà, tasse escluse, pari a 1.700 Euro per la versione base, cioè la metà di quanto attualmente costa l’auto più low cost del mondo. La Tata Nano è lunga 3 metri e 10, larga uno e mezzo e alta 160 centimetri: una piccola monovolume con motore e trazione posteriori. Ha pneumatici da 13 pollici (ma tubeless), un solo tergicristallo, uno specchietto e nessun accessorio superfluo, quindi niente finestrini elettrici o autoradio. L'interno è molto essenziale, con sedili poveri e una plancia semivuota. Niente controlli elettronici di alcun tipo e nessun sistema antinquinamento. La Nano è un’auto 4 porte e 5 posti, spinta da un motore bicilindrico in alluminio da 624 cc con 33 cv in grado di raggiungere gli 80 km/h e di percorrere 20 km con un litro di benzina, sarà prodotta in sette versioni: dalla base alla più "lussuosa" Deluxe. La Tata punta a fare della Nano quello che la Fiat 500 è stata per molte famiglie italiane negli anni di boom economico, cioè un’utilitaria familiare, che sostituisca la motocicletta e che milioni di indiani potranno permettersi di comprare. La Tata Motors ha programmato di sfornare inzialmente 250 mila mini car Nano, ma si aspetta che la domanda in India possa salire in fretta a un milione di unità l’anno. Entro 2-3 anni l’obiettivo è quello di eportare la Nano anche in Africa, Sudest asiatico e America Latina. In Europa non arriverà mai, le norme anti inquinamento e gli standard di sicurezza richiesti per l'omologazione europea non lo permetteno.

martedì 30 ottobre 2007

TATA XENON PICK-UP



La casa automobilistica indiana Tata Motor sta per presentare, anche in Italia, il suo nuovo pick-up. Caratterizzato da un'estetica piacevole, frutto del lavoro del centro stile inglese Concept Group International, e da una buona qualità di realizzazione nella sua semplicità. Sobri anche gli interni, dove però non mancano spazio e una buona accessibilità all'abitacolo. Buona anche la dotazione di serie. Sotto il cofano del nuovo Tata Xenon pulsa un inedito propulsore turbodiesel di 2.2 litri, con alimentazione common rail, sviluppato in collaborazione con l'austiaca AVL. Notevole il balzo qualitativo rispetto al “vecchio” propulsore di 3 litri. La potenza tocca quota 140 cavalli a 4.000 giri, mentre la coppia (valore fondamentale per questi mezzi) è costante nel suo picco massimo di 320 Nm tra 1.700 e 2.700 giri. Il listino di Tata Xenon 2.2 Dicor parte dai
14.572 euro della versione cabina singola 4x2, per passare poi ai 16.264 euro dell'equivalente modello dotato però di cabina doppia. Disponibile anche la trazione integrale a 17.704 euro per la versione due posti e 19.480 euro per l'equivalente cinque posti.