VOLKSWAGEN TIGUAN RESTYLING 2010

La Volkswagen Tiguan, dopo quasi tre anni di produzione e un ottimo successo di vendite, verrà sottoposto ad un leggero restyling nel corso del 2010. Le novità più evidenti interesseranno il frontale, il quale verrà totalmente ridisegnato e proporrà il nuovo family feeling della casa tedesca già visto sulle nuove Golf e Polo. Per il resto della carrozzeria e per gli interni le modifiche riguarderanno soltanto dettagli secondari. Il nuovo Tiguan porterà al debutto un nuova gamma di motori, aggiornata per quanto riguarda le prestazioni e i consumi, che comprenderà anche le nuove versioni Bluemotion.

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VOLKSWAGEN GOLF 2011, ECCO LA 7 GENERAZIONE

Come annunciato da tempo, l'attuale Volkswagen Golf VI avrà un vita commerciale molto corta e verrà sostituita dalla 7 generazione già nel corso del 2011. Il nuovo modello, del quale potete vedere alcuni rendering che ne ipotizzano l'aspetto secondo le ultime indiscrezioni, utilizzerà solo componenti ex-novo: nuovo il pianale, nuovi i motori; gli stessi che verranno utilizzati per la nuova Audi A3 che si vedrà entro fine 2010.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO A 3 PORTE

Successivamente il debutto ufficiale al Salone di Francoforte, meno di un mese fa, arriva sul mercato italiano la nuova Volkswagen Polo in versione 3 porte. Il nuovo modello, rispetto alla 5 porte, è caratterizzato da uno stile più sportivo che lo fa sembrare un piccolo coupè; le modifiche si concentrano nella fiancata, dal design molto slanciato, e nel montante centrale, il quale è stato ben mimetizzato per far sembrare la vetrata laterale un corpo unico. La gamma motori si presenta molto articolata e ricalca quella della berlina 5 porte; 7 i propulsori previsti (tutti omologati Euro 5), quattro a benzina e tre diesel, a partire dal "piccolo" 1.2 da 60 Cv. La Nuova Polo tre porte viene offerta in 3 allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline. Di serie su tutta la gamma: 6 Airbag (frontali, laterali e a tendina), ABS e ESP. Prezzi a partire da 12.450 euro.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO COUPE' 2010

Anche la Volkswagen potrebbe entrare nel segmento delle coupè compatte (notizia per ora non confermata), proponendo una versione sportiva della nuova Polo entro la fine del 2010; seguendo la strada già percorsa da altri concorrenti, come Honda che commercializzerà la cuopè ibrida CR-Z e Ford che sta pensando alla erede della Puma. La Volkswagen Polo Coupè sfrutterà la meccanica della nuova Polo, avrà una lunghezza intorno ai 4 metri e vanterà un design ispirato alla più grande e costosa Scirocco.

VOLKSWAGEN GOLF VII 2012

La nuova generazione della Volkswagen Golf VI, recentemente introdotta sul mercato, sfrutta la meccanica della serie precedente e per questo motivo è considerata da molti esperti più un profondo restyling della serie V piuttosto che un modello totalmente nuovo. Quello che è certo è che la Golf VI avrà una "vita commerciale" piuttosto breve e già nel 2012, dopo soli 4 anni dal debutto sul mercato, sarà sostituita dalla generazione numero sette, la quale vanterà anche una meccanica completamente inedita. I rendering proposti da AutoExpress ne mostrano una prima ricostruzione; come consuetudine Volkswagen, non si assisterà a nessun stravolgimento stilistico ma piuttosto ad una rielaborazione del design, il quale potrebbe proporre uno stile simile a quello della nuova Polo.

VOLKSWAGEN POLO SUV 2010

Nel 2010 la Vokswagen potrebbe riproporre, come già avvenuto in passato con la "CrossPolo", una versione "AllRoad" della nuova Polo. L'immagine propone un rendering che ne prefigura l'aspetto. Il nuovo modello probabilmente sarà disponibile soltanto in versione 5 porte e con la sola trazione anteriore; la gamma motori ricalcherà quella della versione attualmente in vendita.

NUOVA VOLKSWAGEN TOUAREG 2011

Potrebbe essere questo l'aspetto della prossima generazione della Volkswagen Touareg. Il nuovo modello è atteso sul mercato nel 2011 e sarà proposto anche in versione ibrida.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO: MOTORI, ALLESTIMENTI, PREZZI

Definita la gamma della nuova Volkswagen Polo per il mercato italiano. Le motorizzazioni sono sei, tre benzina e tre Diesel. Due di queste possono essere combinate, a richiesta, anche con l'innovativo cambio a doppia frizione a 7 marce (DSG). I motori a benzina erogano da 60 a 85 CV e il più potente, il l'1.4 85 CV, è una novità nella gamma Polo. Altra grande innovazione è rappresentata dai tre motori Turbodiesel commom rail: efficienti in termini di consumo, erogano potenze tra 75 e 105 CV e sono dotati di serie del filtro antiparticolato (DPF). La nuova Polo è disponibile negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline. Queste sono le versioni disponibili al lancio sul mercato poi, nei mesi a seguire, si aggiungeranno altre versioni, tra le quali le Bluemotion. I prezzi partono da circa 12.500 euro per la versione 1.2 base a 3 porte, circa 500 euro in più per la 5 porte.

[Fonte: Volkswagen.it]

VOLKSWAGEN PASSAT 2011

Potrebbe essere questo l'aspetto della prossima generazione della Volkswagen Passat, attesa sul mercato nel 2011. Con la presentazione del nuovo modello, la Passat farà un ulteriore passo in avanti avvicinandosi sempre di più, in termini di prestigio, alle concorrenti tedesche più blasonate. La gamma dei motori vanterà nuovi propulsori, più moderni e meno assetati di carburante; in progetto anche un versione ibrida.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO PLUS MONOVOLUME 2010

Un rendering di come potrebbe essere il nuovo monovolume compatto Volkswagen derivato dalla nuova Polo e atteso sul mercato nel corso del 2010.

VOLKSWAGEN GOLF 6: BENE NEI CRASH TEST EURONCAP

L'EuroNCAP ha diffuso le immagini dei test effettuati alla nuova Volkwagen Golf 6. L'auto a superato i crash test frontali e laterali con un ottimo punteggio, ottenendo le 5 stelle.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO 2009: DIMENSIONI, MOTORI, CONSUMI

Viene presentata in questi giorni, al Salone di Ginevra, la nuova generazione della Volkswagen Polo. Il desing della carrozzeria riprende lo stile già visto sulla nuova Golf, mentre le dimensioni crescono di qualche centimetro rispetto all'attuale modello raggiungendo, per la versione 5 porte, i 3,95 m di lunghezza e 1.68 m di larghezza. La nuova Polo gioca le sue carte migliori nella riduzione dei consumi e nella sicurezza (tutte le versioni avranno l'ESP di serie). La gamma dei motori è molto articolata e comprende sette propulsori, alcuni inediti. Nuovo per es., il nuovo motore a gasolio 1.6 TDI con iniezione common-rail, disponibile in tre livelli di potenza: 75, 90 e 105 CV (consumi: 4,2 l/100km e 109 g/km di emissioni C02). Per le unità a benzina figurano in gamma il 1.2 da 60 o 70 CV (consumi: 5,5 l/100km e 128 g/km di emissioni CO2) e il 1.4 a 4 cilindri da 85 cv (consumi: 5,9 l/100km e 139 g/km di emissioni CO2). Nuovo anche il 1.2 TSI da 105 CV (consumi: 5,5 l/100km e 129 g/km di CO2) disponibile anche con il nuovo cambio DSG a 7 rapporti. Disponibili anche le versioni BlueMotion che riducono ulteriormente consumi ed emissioni. La nuova Volkswagen Polo 5 porte sarà in vendita da giugno, mentre la 3 porte arriverà nell'autunno.

[Fonte: Autoblog.it]

VOLKSWAGEN ROADSTER 2010 VIDEO

Al Salone dell'Auto di Detroit (NAIAS 2009) la Volkswagen espone, in questi giorni, una concept car che prefigura, in modo quasi definitivo, una piccola roadster a due posti che verrà posta in vendita nei prossimi anni. Meccanica e dimensioni ( circa 4 metri di lunghezza) sono dovute alla piattaforma utilizzata, la stessa che verrà adottata dalla prossima generazione della Volkswagen Polo 2010.

NUOVA VOLKSWAGEN POLO 2009

Continuano a susseguirsi le elaborazioni che prefigurano l'aspetto della futura generazione della Volkswagen Polo, attesa nelle concessionarie verso la fine del 2009. La meccanica sarà quella della nuova Seat Ibiza, mentre lo stile si ispirerà alla nuova Golf. Disponibile in versione 3 e 5 porte, la Polo 2009, potrebbe presentarsi al pubblico con due carrozzerie diverse: più sportiva la 3 porte, più famigliare la 5 porte; proprio com' è avvenuto per la Seat Ibiza. Per quanto riguarda i motori, saranno adottati i moderni propulsori a benzina TSI e diesel TDI; alcuni dei quali sfrutteranno la tecnologia ibrida Stop&Start e potranno essere accoppiati al nuovo cambio DSG a sette marcie.

NUOVA VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2009

Viene presentata al pubblico europeo in questi giorni, al Motor Show di Bologna, la nuova Volkswagen Golf Plus: versione monovolume della berlina tedesca. Rispetto alla nuova Golf, che vanta una carrozzeria completamente inedita anche se poco differente dalla versione precedente, la nuova Golf Plus è stata sottoposta solo ad un restyling che le ha regalato un nuovo frontale e alcune migliorie tecniche. Le novità più rilevanti riguardano i nuovi motori diesel common rail 2 litri da 110 e 140Cv (Euro 5) e i nuovi propulsori a benzina 1.4 da 80, 122 e 160Cv. Disponibili anche la trasmissione DSG a doppia frizione in versione a sei o sette rapporti e la versione Bifuel a Gpl. La nuova Golf Plus sarà in vendita all'inizio del 2009.

NUOVA VOLKSWAGEN GOLF: MOTORI, PREZZI E ALLESTIMENTI

La nuova Volkswagen Golf VI ha superato a pieni voti il crash test condotto dall'ente indipendente Euro NCAP, ottenendo le 5 stelle per la protezione degli occupanti in caso di urto frontale. La nuova due volumi tedesca, ha inoltre raggiunto le quattro stelle per la protezione dei bambini e le tre stelle nella protezione dei pedoni. In attesa del debutto sul mercato, che avverrà l'8 e 9 novembre, Volkswagen annuncia i prezzi per il mercato italiano, che saranno compresi tra 16.775 e 26.175 euro (Ipt esclusa). Tre gli allestimenti disponibili: Trendline, Comfortline e Highline. Di serie, su tutte le versioni: 7 airbag (compreso quello per le ginocchia del guidatore), climatizzatore semiautomatico, controllo elettronico della stabilità, specchi retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente, gruppi ottici con luci diurne, chiusura centralizzata con telecomando. Rispetto alla versione Trendline, l'allestimento Comfortline offre in più: la radio, i sedili anteriori regolabili in altezza, il bracciolo centrale, il cruise control e la calandra nera con inserti cromati. L'allestimento Highline, rispetto al Comfortline, aggiunge: i cerchi di lega da 16 pollici, i sedili anteriori sportivi avvolgenti con rivestimento di alcantara, alcuni particolari di pelle, la radio con lettore di Cd, Mp3 e otto altoparlanti, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico e il volante multifunzione. Prezzi versioni a benzina: alla base della gamma troviamo la 1.6 offerta a 16.775 euro (Trendline) e a 18.325 euro (Comfortline). La 1.4 TSI da 122 CV costa 19.450 euro (Comfortline) e 20.750 euro (Highline). La Golf 1.4 da 160 CV (Highline) costa 22.200 euro. Prezzi versioni turbodiesel: la 2.0 TDI da 110 CV è offerta a 19.875 euro (Trendline), 21.425 euro (Comfortline) e 22.725 euro (Highline). La Golf 2.0 TDI da 140 CV, disponibile in solo 2 allestimenti costa invece 23.175 euro( Comfortline) e 24.475 euro (Highline).

NUOVA VOLKSWAGEN POLO 2009: DESIGN E MOTORI

Auto Express ha presentato un nuovo render per la prossima generazione della Volkswagen Polo, attesa nelle concessionarie europee nel corso del 2009. Le immagini non smentiscono quello che già si sapeva, e cioè che la Polo è sempre stata, e continuerà ad essere somigliante alla sorella maggiore. Anche con la nuova generazione la somiglianza con la nuova Golf VI serie è più che evidente. La gamma propulsori si baserà sui motori 1.4oo cc a tre cilindri da 59 o 69 CV di potenza, ai quali si aggiungerà il 1.600 diesel di nuova generazione, declinato in tre livelli di potenza: 69, 89 e 104 cavalli e una versione GTI a benzina da 170 cavalli.

VOLKSWAGEN SCIROCCO: MOTORI, ALLESTIMENTI E PREZZI

Porte aperte l'11 e il 12 ottobre nelle concessionarie Volkswagen per il lancio della nuova Scirocco, una coupè molto sportiva e di dimensioni compatte. La gamma è molto articolata, si parte dalla versione 1.4 TSI, con motore a iniezione diretta che eroga ben 160 Cv di potenza ma è in grado di offrire anche consumi contenuti, offerta al prezzo di 24.025 Euro. A seguire troviamo due versioni TSI molto potenti, spinte dal 2 litri Turbo 200 CV; la prima dotata cambio manuale a sei marce, la seconda dotata del nuovo cambio DSG a 6 rapporti. Per queste due Scirocco i prezzi di listino sono, rispettivamente, pari a € 26.575 (6 marce manuale) e € 28.350 (DSG a 6 rapporti). Per finire, in gamma troviamo la versione a gasolio 2.0 TDI Common Rail 140 Cv, con filtro antiparticolato di serie, anch'essa proposta in versione manuale a 6 marce (26.700 Euro) e in quella con il cambio DSG a sei rapporti invece ha un prezzo di 28.375 Euro. Per tutte la dotazione di serie è molto completa e comprende ESP, ABS con assistente di frenata, ASR, EDS, MSR, airbag frontali e laterali per guidatore e passeggero, airbag per la testa, cerchi in lega "Long Beach" da 17" con gomme 225/45 (cerchi "Spa" stesse dimensioni per 2.0 TSI), assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle. A tutto questo, per le versioni con motore 2.0 TSI, di serie si aggiungono i cristalli posteriori oscurati, il volante sportivo multifunzionale rivestito in pelle e con inserti in alluminio e il controllo della pressione degli pneumatici. Molto ricca è anche la lista degli optional che offre ampie possibilità di personalizzazione della vettura.

PREZZI E MOTORI DELLA NUOVA VOLKSWAGEN GOLF VI SERIE 2009

In Italia, il lancio commerciale della nuova Volkswagen Golf 6° serie avverrà con un weekend "porte aperte" l'8 e il 9 novembre 2008. Con la diffusione in rete delle prime immagini della prossima versione della Golf GTI sono stati anche ufficializzati i prezzi di vendita delle altre versioni per il mercato italiano. I prezzi saranno compresi tra 16.800 della versione 1.4 TSI da 122 CV con cambio manuale a sei rapporti (che consuma solo 6,0 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 144 g/km) e i 26.200 euro necessari per acquistare la 2.0 TDI DSG da 140 cavalli. La gamma comprenderà anche i motori: 1.4 da 160 CV con cambio Dsg 7 rapporti (consumo combinato di 6,3 l/100 km); 1.6 litri da 102 CV con cambio manuale a 5 rapporti; 2.0 TDI a gasolio da 110 e 140 CV. Succesivamente, si parla di dicembre, a queste motorizzazioni si aggiungeranno le Golf TSI con motore sovralimentato mediante compressore volumetrico e/o turbocompressore in versione da 122 CV (disponibile con il cambio Dsg 7) e 160 CV, oltre alla 2.0 TDI da 110 CV con cambio a 6 marcie. Quest'ultima sarà disponibile anche con trazione integrale 4 Motion. Con l'inizio del 2009 arriverà anche la 1.6 bifuel da 102 CV con impianto Gpl installato di serie. Tutta la gamma prevede tre allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline. Clima, computer di bordo ed Esp sono di serie su tutti. Sulla Comfortline sono previsti i cerchi da 16 pollici con pneumatici da 205/55, il terminale di scarico doppio, regolatore di velocità. Al top c'è l'Highline che offre fari fendinebbia, sedili anteriori avvolgenti, impianto stereo con otto altoparlanti e lettore Mp3, climatizzatore bizona.

VOLKSWAGEN PICK UP 2009

Volkswagen esporrà nei prossimi giorni al Salone di Hannover una concept car che prefigura il futuro pick up di medie dimensioni atteso sui mercati mondiali nel corso del 2009.