NUOVA TOYOTA LAND CRUISER 2010, VIDEO E MOTORI

La Toyota presenta in questi giorni, al Salone dell'Automobile di Francoforte, la nuova generazione della Land Cruiser. Cavallo che vince non si cambia! Sembra questo il motto seguito dai tecnici Toyota nel progettare il nuovo Land Cruiser, al punto tale che a prima vista si potrebbe erroneamente pensare ad un profondo restyling; tuttavia un occhio attento non può non notare che si tratta di un modello completamente nuovo. Presentata in versione 3 e 5 porte (quest'ultima in versione 5 o 7 posti), il nuovo suv della casa giapponese avrà in dotazione un motore diesel 3.0 (D-4D) da 171 CV e un propulsore a benzina di 4.0 V6 Dual VVT-i. Grande cura è stata dedicata agli interni e la dotazione di serie sarà più che completa. Tra le chicche proposte sulla nuova Land Cruiser ci sono il dispositivo Multi Terrain Select, il quale ne migliora la guida in fuoristrada, il display touchscreen che integra anche il navigatore satellitare e i poggiatesta attivi. In Italia, la commercializzazione della Land Cruiser 2010 dovrebbe avvenire entro la fine di quest'anno.

MOTORI MULTIAIR FIAT

I motori Multiair rappresentano per Fiat un asso nella manica per battere la concorrenza. Basati su una inedita tecnologia, i nuovi propulsori sfruttano un sistema elettro-idraulico che, grazie al controllo diretto dell'aria mediante le valvole di aspirazione (quindi senza farfalla), permette un'ottima combustione a tutti i regimi. Risultato: i consumi e le emissioni si riducono del 10% a fronte di un incremento di potenza del 10% e della coppia del 15%. Il debutto sul mercato è previsto nel prossimo weekend con la commercializzazione dell'Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair da 105 e 135 Cv. Nei prossimi mesi anche altri modelli del Gruppo FIAT verranno dotati dei motori Multiair, a cominciare dalla nuova Punto EVO. La tecnologia è applicabile ad unità di qualsiasi cilindrata, anche diesel o con impianto a metano e gpl. Per il prossimo futuro è stato annunciato anche un piccolo motore Multiair bicilindrico di 900cc che equipaggerà la 500 e la futura "Topolino".