TOYOTA AURIS IBRIDA 2010

Toyota sta progettando una vettura ibrida, di segmento C, da affiancare alla Prius entro la fine del 2010. La base per il nuovo modello sarà la Auris, modello medio della casa giapponese in vendita da circa due anni. Il sistema ibrido sarà lo stesso in dotazione alla più grande Prius; unica differenza potrebbe essere l'adozione di un motore termico di cilindrata minore (la Prius 2009 monta un 1.800cc). Il prezzo di vendita è annunciato intorno ai 20.000 euro, quindi poco più della versione 1.6 a benzina e allo stesso prezzo della Auris 2.0 diesel.

[Fonte: Quattroruote.it]

NUOVA HONDA JAZZ IBRIDA NEL 2010

Sarà la nuova Honda Jazz Hybrid ad inaugurare in Europa il segmento di mercato delle vetture ibride compatte. La piccola giapponese sfrutterà lo stesso sistema ibrido, denominato IMA, già adottato su Insight e Civic Hybrid; il quale consiste in un motore elettrico di 14 Cv abbinato al sistema IPU (recupera l’energia cinetica dissipata durante le frenate) e un motore termico. La cilindrata di quest'ultimo non è ancora stata definita. La Honda Jazz Hybrid debutterà sul mercato italiano entro la fine del 2010 ad un prezzo molto concorrenziale.

VIDEO NUOVA TOYOTA PRIUS 2009

[Fonte video: YouTube.com]

HYUNDAI IBRIDA

Hyundai presenterà al prossimo Salone dell'Auto di Seul, un prototipo di auto ibrida a due volumi denominato Blue-Will. Il prototipo anticipa la futura auto ibrida della casa coreana (ma un sistema ibrido simile verrà montato già nel corso del 2009 su Hyundai Elantra e Kia Forte) e monta un propulsore benzina da 1.6 l a iniesione dittetta abbinato ad un motore elettrico da 100 kw. Il cambio è automatico a variazione continua CVT e le batterie sono al litio (fornite dalla LG).

[Fonte: Autoblog.it]

TOYOTA AURIS HYBRID 2010

Toyota ha annunciato che nel corso del 2010 verrà commercializzata in Europa una vettura ibrida di segmento C, la quale si affiancherà alla nuova Prius 2009 recentemente presentata al Salone di Ginevra. Il nuovo modello in questione deriverà dalla Auris, la quale verrà dotata del sistema ibrido affiancando al propulsore termico da 1.8 litri un motore elettrico. Il prezzo di vendita della nuova Auris Hybrid dovrebbe essere inferiore ai 19.000 euro, ponendola di fatto in diretta concorrenza con la Honda Insight (attualmente l'auto ibrida più economica sul mercato).

AMPERA: L'IBRIDA OPEL PER IL 2010

Ecco alcune foto ufficiali della Opel Ampera, modello ibrido derivato dalla Chevrolet Volt che viene presentato in questi giorni al Salone di Ginevra. L'auto avrà le stesse caratteristiche della versione americana, dalla quale si distinguerà per alcuni dettagli interni ed esterni. L'auto, della quale non si conoscono ancora i prezzi di vendita, vanta un'autonomia di 800km e può viaggiare nella sola modalità elettrica per circa 60-65 km grazie alle batterie al litio, le quali possono esser ricaricate in circa due ore attraverso una normale presa elettrica da 230 V.

AUTO IBRIDE, TABELLA VALORI EMISSIONI C02

Gli incentivi statali per la rottamazione di auto Euro 0 - 1 - 2 di almeno 10 anni di vita (immatricolate entro il 31/12/1999) prevedono un bonus di 1.500 Euro per chi acquista un'auto nuova (Euro 4 o Euro 5). Non tutti sanno che l'incentivo è sfruttabile solo nel caso le emissioni di C02 dichiarate dal costruttore siano inferiori a 140 G/Km con motore a benzina, e a 130 G/Km se diesel. Inoltre, è stato aumentato anche l'incentivo per chi acquista vetture a gas (omologate dalla casa costruttrice), elettriche e ibride, anche senza rottamazione. In questo caso, l'importo del bonus è di 1500 Euro per l'acquisto di auto con emissioni superiori a 120 G/km alimentate a Metano o Gpl, elettriche e ibride; per auto con emissioni fino a 120 G/km, il bonus sale a 2000 euro per quelle alimentate a Gpl e fino a 3500 per quelle a Metano, elettriche o ibride. Per fare un po' di chiarezza sull'argomento e informare le persone che intendono sostituire la loro vecchia auto beneficiando degli incentivi statali 2009, ecco una tabella che riporta il valore di emissioni c02 dichiarate dalle case costruttrici per ogni singolo modello.

TABELLA EMISSIONI AUTO IBRIDE >>>

[Fonte: blog Un Mondo Differente ]

HONDA INSIGHT: L'AUTO IBRIDA A MENO DI 15.000 EURO

La nuova Honda Insight sarà disponibile sul mercato italiano a partire dal mese di aprile; con l'avvicinarsi di tale data la casa giapponese ha provveduto a divulgare i prezzi di listino che, in Italia, partiranno da 19.900 euro per la versione base. Considerando che le auto ibride godono di 3.500 euro di incentivi statali, eventualmente cumulabili con i 1.500 euro per la rottamazione (per un totale di 5.000 euro), la nuova vettura ibrida Honda potrebbe attirare su di se l'attenzione di molti automobilisti e riscuotere un notevole successo sul mercato.

AUTO IBRIDE: HONDA INSIGHT, IN VENDITA DA MARZO AL PREZZO DI 20.000 EURO

La nuova ibrida Honda Insight arriverà sul mercato italiano a marzo, quasi in contemporanea con il debutto europeo al Salone di Ginevra nel quale verrà esposta tra le novità della casa giapponese. La Insight è spinta da un motore termico a benzina di 1.300cc di cilindrata accoppiato ad una trasmissione automatica di tipo CVT e affiancato da un motore elettrico da 14 Cv. Il consumo dichiarato da Honda è di 4,4 litri per 100km e le emissioni di CO2 contenute in soli 101g/km; questo valore permette alla Insight di beneficiare di 2000 euro di incentivo statale. Il prezzo di questa vettura ibrida diventa quindi molto appetibile, considerando che la Honda ha annunciato la gamma partirà da 20.000 euro.


[Fonte: www.lastampa.it]

OPEL AMPERA AL SALONE DI GINEVRA

La Opel esporrà al prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo 2009, la berlina ibrida Ampera. Si tratta in pratica della Chevrolet Volt, appena presentata al NAIAS di Detroit, riveduta dai designer tedeschi nel frontale, il quale ora riporta il family feeling di casa Opel. Le caratteristi tecniche e dinamiche non variano rispetto al modello americano.

PEUGEOT 308 IBRIDA: MOTORE, PRESTAZIONI, CONSUMI, PREZZI

E' ormai risaputo che tutte le case automobilistiche sono impegnate nel progettare versioni ibride di auto già presenti sul mercato o di imminente commercializzazione. Tra queste, figura la Peugeot 308 Hybrid 2, vettura praticamente pronta per la commercializzazione e che sarà disponibile verso la fine del 2009. La 308 ibrida è spinta dal noto propulsore turbodiesel 1.6 Hdi da 110 CV che su questo modello è abbinato ad un motore elettrico da 16 KW. Le due unità operano in modo parallelo, cioè possono fornire energia alternativamente o modo combinato a seconda della potenza richiesta dal guidatore; il tutto gestito da una centralina elettronica. Il motore elettrico fornirà la spinta durante le partenze dolci e la guida in città fino alla velocità di 50 km/h, oltre la quale si inserirà il motore termico (dotato di sistema Stop&Start) che consetirà di affrontare agevolmente percorsi extraurbani e autostradali. Ad ogni frenata il motore elettrico recupera energia e provvede a ricaricare le batterie Ni-MH. La Peugeot 308 ibrida sarà equipaggiata con un cambio meccanico robotizzato a 6 marce che contribuirà a ridurre i consumi, calcolati in 3.4 litri/100km nel ciclo misto; basse anche le emissioni di Co2 pari 90 g/km. Il prezzo di vendita non è ancora stato fissato ma è ragionevole pensare che sarà superiore di circa 1000-2000 euro rispetto alle versioni 1.6 turbodiesel "normali".

VIDEO TOYOTA PRIUS 2009

PEUGEOT 3008: DAL 2011 ANCHE IBRIDA

Ecco la Peugeot 3008 sorpresa in versione praticamente definitiva. Questo nuovo modello verrà presentato probabilmente al prossimo Salone dell'Auto di Ginevra per arrivare nelle concessionarie subito dopo. Si tratta di un crossover di fascia media che andrà a fare concorrenza a modelli come Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan; sarà disponibile sia in versione con la sola trazione anteriore, sia in versione 4X4. Dal 2011 sarà disponibile anche la versione ibrida HiMotion4 presentata sulla concept esposta al recente Salone di Parigi; consiste in un sistema con un propulsore HDI unito ad un motore ibrido che consente sia di viaggiare ed emissioni zero, sia di utilizzare quando necessario una trazione integrale intelligente.

NUOVA TOYOTA PRIUS 2009

Diffuse su internet le primissime immagini della nuova generazione della Toyota Prius, che verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone dell'Auto di Detroit per poi arrivare nelle concessionarie, anche italiane, nel corso del 2009. Il design della nuova Prius non ha subito grossi stravolgimenti rispetto al modello attuale, i tecnici Toyota hanno lavorato per ottimizzazione la penetrazione aerodinamica e quindi dell’efficienza in termini di consumi ed emissioni. Nel frontale, la nuova Prius, adotta il nuovo family feeling della casa che si ritrova pure sulle nuove Yaris, Auris ed Avensis. Ancora massimo riserbo sulle caratteristiche meccaniche e sulla tecnologia ibrida adottata. Molto probabilmente il motore termico beneficerà di qualche cavallo in più e quello elettrico sarà un po’ più grosso dell’attuale. Nonostante questo, i consumi saranno ulteriormente ridotti rispetto ad oggi, sebbene Toyota, come sapevamo da tempo, avesse già deciso di non passare alle evolute batterie agli ioni di litio.

NUOVA HONDA INSIGHT IBRIDA

La nuova serie della Insight (la prima fu venduta solo in Giappone e negli Usa) rappresenterà la prima parte della nuova strategia ibrida di Honda che prevede la realizzazione di un modello ibrido ulteriormente dedicato, derivato dal prototipo CR-Z e una versione ibrida di Jazz. La Insight Concept, esposta in questi giorni al Salone dell'Auto di Parigi, è il risultato di venti anni di ricerca e sviluppo nel campo dei motori ibridi elettrici e a benzina. I dati tecnici inerenti la Honda Insight sono ancora top secret, ma si ipotizza un propulsore 1.5/1.8 litri a benzina i-Vtec abbinato ovviamente ad un'unità elettrica, il tutto gestito da un cambio automatico a controllo elettronico. Certa l'adozione della tecnologia Stat&Stop. Sarà commercializzata in Europa, Giappone e Nordamerica nella prima metà del 2009.

L'AUTO CHE FA 50 KM CON UN LITRO ESISTE?

Percorrere in auto 50 km con un solo litro di benzina si può?
Verrebbe da rispondere che è impossibile. Ma nonostante l'affermazione sia abbastanza ottimistica, nei prossimi anni arriveranno sul mercato delle auto che si avvicineranno molto al traguardo delle Emissioni Zero. Finalmente, con l'aumento del prezzo del petrolio si è messo in moto quel meccanismo che sprona le case automobilistiche ad investire sulle nuove tecnologie e a trasferirle sulle auto di serie. Auto impensabili fino ad un anno fa saranno su strada entro un paio di anni. Ormai la gara all'auto più pulita è iniziata, basta osservare i modelli presentati ai saloni dell'auto internazionali. Il tutto ovviamente è spinto da motivi economici: gli automobilisti, infatti, richiedono auto con consumi sempre minori e l'Europa impone alle case di avere, entro il 2012, una gamma di auto che emetta in media solo 120 g/Km di CO2. Risultato raggiungibile solo proponendo in gamma auto ibride, a carburanti alternativi e almeno una piccola auto elettrica.
Ecco il perchè dell'improvviso proliferare di annunci di numerose citycar elettriche in arrivo entro il 2010: Smart e Mercedes Classe A in primis. Ma anche le berline più grandi si adeguano, infatti le auto ibride (di cui Toyota ha già venduto, in pochi anni, oltre un milione di vetture con la Prius) si stanno rapidamente evolvendo. Il cambio di rotta è stato possibile grazie all'evoluzione delle batterie per cellulari....infatti, le nuove batterie al litio (i cui costi si abbassano ogni giorno di più) permettono autonomie più elevate e tempi di ricarica che passano da alcune decine di ore a pochi minuti! E' il caso delle versioni con tecnologia Plug-In (vedi Chevrolet Volt o Toyota Prius 2009), vetture spinte da un motore elettrico, affiancato da uno termico che interviene solo quando la carica delle batterie è esaurita. La ricarica delle batterie al litio avviene in breve tempo collegandosi ad una normale presa di corrente a 220V e garantisce un'autonomia di 150-200 km. Inoltre sempre più automobilisti scelgono le auto a gas, Gpl e Metano. Quattroruote di questo mese riporta che le marche di auto che non risentono della crisi del mercato sono quelle che hanno in gamma vetture a gas. Riporta anche che ormai oltre un terzo di tutte le FIAT Panda vendute in Italia nel 2008 sono a Metano, e oltre il 70% le FIAT Multipla Natural Power.
Naturale che l'offerta delle case si adegui.

CHEVROLET VOLT PLUG-IN HYBRID: L'AUTO IBRIDA DI NUOVA GENERAZIONE

Nei prossimi anni sul mercato dell'auto faranno la loro comparsa numerose auto ibride,alcune di nuova generazione. Tra queste ultime, un nuovo modello molto atteso è la Chevrolet Volt, berlina di classe media che verrà presentata al prossimo Salone di Parigi e arriverà sulle strade europee nel 2010. La Volt sfrutta il sistema Plug-in Hybrid: tecnologia che permette di ricaricare le batterie anche attraverso una normale presa elettrica di casa. La linea della nuova Chevrolet Volt è molto originale e moderna, forse i tecnici General Motors si sono concessi qualche eccentricità di troppo ma il loro obbiettivo era quello di creare una vettura immediatamente riconoscibile seguendo l'esempio della Toyota quando progettò la sua Prius. Anche gli interni sono molto riusciti, talmente moderni da sembrare quelli di una concept car; si caratterizzano da una consolle centrale completamente di colore bianco che racchiude un grande display multifunzione. Un altro grande display si trova al posto del normale quadro strumenti. La vettura, si differenzia in modo sostanziale dalla Prius, in quanto le ruote sono sempre azionate dall'energia elettrica fornita dalle batterie al litio. Il motore endotermico alimentato a benzina ed etanolo si avvia solamente quando è necessario ricaricarle per proseguire il viaggio prima di potersi ricollegare alla normale presa 220V casalinga per la ricarica. La potenza del motore elettrico è pari a 150Cv, ma sono sopratutto i 370Nm di coppia a promettere ottime prestazioni globali. La guida al volante della Volt non presenta cattive sorprese, risultando simile a quella di un'auto normale. L'autonomia delle batterie è di circa 60 chilometri, durante i quali la Volt è alimentata solo dell’energia elettrica immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 16 kWh. Quando l’energia elettrica della batteria si esaurisce, un generatore alimentato da un motore a benzina/etanolo fornisce senza soluzione di continuità l’energia per l’azionamento del motore elettrico, caricando simultaneamente la batteria. Uno dei vantaggi più evidenti di questa tecnologia e che non si rimmarrà mai "a piedi" infatti questa modalità di funzionamento prolunga l’autonomia della Volt di diverse centinaia di chilometri, consentendo di ricaricare con comodo la batteria del veicolo ad una normale presa elettrica una volta parcheggiata l'auto in garage.

FIAT 500 HIBRID: LA CITYCAR ITALIANA DIVENTA IBRIDA

Anche la Fiat proporrà nei prossimi anni alcuni suoi modelli in versione ibrida. La prima auto del gruppo torinese ad arrivare sul mercato sarà la Fiat 500 Hybrid, la quale verrà presentata ufficialmente al prossimo Festival di Goodwood che si terrà nel 2009. Da quella data partirà il conto alla rovescia per provare su strada questa attesissima versione, in vendita dal 2011. La Fiat 500 ibrida monterà il nuovo bicilindrico SGE 900cc di cilindrata che sarà abbinato ad un propulsore elettrico; la vettura vanterà una percorrenza media oltre i trenta chilometri con un litro di benzina ed emissioni di CO2 inferiori a 100 grammi.

HONDA CIVIC HYBRID: LA IBRIDA GIAPPONESE SI RINNOVERA' NEL 2009

Con l'ormai prossimo arrivo della nuova generazione della Toyota Prius ( l'auto ibrida più venduta al mondo) i vertici di casa Honda hanno deciso che è giunto il tempo di dare una rinfrescata alla propria vettura ibrida: la Civic Hybrid. L'attuale berlina a quattro porte verrà sottoposta ad un profondo restyling per adeguarsi allo spigoloso family feeling introdotto dalla nuova Honda Accord presentata nei mesi scorsi. Trattandosi di una ibrida è molto probabile che oltre alle modifiche estetiche i tecnici giapponesi miglioreranno ulteriormente i consumi e le prestazioni della Civic Hybrid, la quale continuerà ad essere proposta soltanto in versione 4 porte. Attualmente la vettura è spinta da un motore termico da 1.300cc da 95 Cv accoppiato ad un motore elettrico da 15Kw (20Cv); le prestazioni sono paragonabili ad una normale berlina 1.6, infatti, la Civic Hybrid accelera da 0 a 100km/h in 12 sec. e raggiunge una velocità max. di 185 km/h. I consumi sono ridotti, il consumo medio dichiarato è di 4.6 litri per 100 km.

NUOVA TOYOTA PRIUS 2009: IN ARRIVO ANCHE LA CABRIO E LA STATION WAGON

Tra i modelli più interessanti sul mercato mondiale dell'auto c'è sicuramente la Toyota Prius, l'auto ibrida venduta ormai in oltre un milione di esemplari e che fa tanto parlare di se per la sua tecnologia innovativa e i ridotti costi di gestione. Nel 2009 l'attuale modello lascerà il posto ad una versione completamente nuova, anzi, si parla di una famiglia di auto ibride che dovrebbe comprende oltre alla berlina anche una cabrio e una station wagon. La nuova Prius non sarà rivoluzionaria per lo stile, evoluzione dell'attuale, ma si presentarà con un abitacolo più spazioso e cresceranno anche le dimensioni esterne. Per i motori non c'è ancora nulla di ufficiale ma probabilmente il motore termico da 1.500cc lascerà il posto a un più performante 1.800, sempre abbinato a uno o più motori elettrici. Ovviamente la nuova Toyota Prius sarà ancora più ecologica dell’attuale: sul tetto, ad esempio, verranno montati dei pannelli fotovoltaici che garantiranno l’energia necessaria al funzionamento del climatizzatore; ci sarà anche una versione plug-in che si potrà ricaricare ad una normale presa elettrica. Le batterie saranno al litio e quindi garantiranno una maggiore autonomia e ridotti tempi di ricarica (per la versione plug-in). I prezzi dovrebbero rimanere all'ineati a quelli del modello attualmente in vendita.