SEAT LEON GPL 2011

SEAT LEON GPL - La Seat Leon Gpl è disponibile in Italia in due allestimenti: Reference Bi Fuel e Style Bi Fuel; entrambe le versioni sono spinte dal motore a benzina da 1.6 litri e 102 Cv. Questo propulsore garantisce alla Seat Leon buone prestazioni anche durante l'alimentazione a Gpl, infatti, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 12,6 sec e può raggiungere una velocità  massima di 181 km/h. Il consumo medio è dichiarato pari a 10,5 km/l. L'impianto Gpl della Seat Leon è prodotto e omologato direttamente dal costruttore a garanzia di un'elevata qualità  progettuale. Il serbatoio del gpl è di tipo toroidale e viene installato nel vano della ruota di scorta, la quale è sostituita da un kit di emergenza. L'autonomia con un pieno di gas è di circa 480 km. Prezzi intorno ai 19/20.000 euro (esclusi incentivi e promozioni dei concessionari.

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NUOVA CITROEN C4 GPL 2011

NUOVA CITROEN C4 GPL - La Nuova Citroen C4 è disponibile in Italia con una gamma articolata su 6 propulsori, tre benzina: 1.4 VTi da 95 CV, 1.6 VTi da 120 CV e 1.6 THP da 155 CV; e tre diesel: 1.6 HDi da 90 o 110 CV e 2.0 HDi da 150 CV. La Nuova Citroen C4 Gpl è equipaggiata con il motore a benzina VTi da 1.6 litri in grado di erogare 116 CV e spingere la vettura fino a 190 km/h. L'impianto a gpl sfrutta un serbatoio di tipo toroidale installato nel vano della ruota di scorta, la quale è stata sostituita da un kit di emergenza. Due gli allestimenti previsti per la C4 Gpl: Attraction e Seduction; con prezzi compresi tra circa 19.700 e 20.900 euro. La nuova Citroen C4 è stata sottoposta ai crash test EuroNCAP nel 2010 superando in modo positivo le prove e aggiudicandosi la valutazione massima (5 stelle).

RENAULT MEGANE GPL

RENAULT MEGANE GPL - La Renault Megane Gpl è disponibile, in Italia, in due versioni di allestimento: Comfort e Dynamique; entrambe equipaggiate con il motore a benzina 16V da 1.6 litri in grado di erogare 109 CV (80 kW). Spinta da questo propulsore, la Renault Megane Gpl, può vantare ottime prestazioni: accelera da 0 a 100 km/h in 11.1 sec. e raggiunge la velocità massima di 188 km/h. L'impianto a gpl sfrutta un serbatoio di tipo toroidale alloggiato nel vano della ruota di scorta, la quale è stata sostituita da un kit di emergenza. Il consumo medio a Gpl è dichiarato in 12 km/l a cui fa riscontro un'autonomia di circa 550 km. La Renault Megane viene dotata di impianto a gpl in after market, solo su rischiesta del cliente, quindi mantiene l'omologazione della normale versione a benzina.

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RENAULT MEGANE COUPE' GPL

RENAULT MEGANE COUPE' GPL - La Renault Megane Coupe' Gpl è disponibile in un'unica versione, in allestimento Dynamique, spinta dal motore a benzina 16V da 1.6 litri e 109 CV (80 kW) in grado di garantire alla coupè francese ottime prestazioni e bassi consumi. La Renault Megane Coupè Gpl può raggiungere una velocità massima di 188 km/h accelerando da 0 a 100 km/h in 11.1 sec.  L'impianto a gpl sfrutta un serbatoio di tipo toroidale installato nel vano della ruota di scorta, la quale è stata sostituita da un kit di emergenza. Il consumo medio a Gpl è dichiarato in 12 km/l e con un pieno di gas si possono percorrere circa 550 km. La Renault Megane Coupè viene dotata di impianto a gpl in after market, solo su rischiesta del cliente, quindi mantiene l'omologazione della normale versione a benzina. Il costo della trasformazione è di 500 euro circa.

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SEAT IBIZA SPORTCOUPE' GPL

SEAT SPORTCOUPE' GPL - La Nuova Seat Ibiza Sportcoupè è anche disponibile nella versione Dual Energy con doppia alimentazione gpl/benzina. La gamma prevede cinque allestimenti: Free Dual (solo 1.2), MTV TRL Dual (solo 1.2), Reference Dual, Style Dual e Sport Dual (solo 1.6) e tre propulsori, tutti a benzina: 1.2 da 68 Cv, 1.4 da 83 Cv e 1.6 da 102 Cv. La Seat Ibiza Sportcoupè Dual Energy Gpl equipaggiata con il motore da 1.2 litri accelera da 0 a 100 km/h in 15 sec e raggiunge una velocità massima di 163 km/h. Il consumo medio è dichiarato pari a 14,3 km/l. La Seat Ibiza Sportcoupè Dual Energy Gpl con motore 1.4 da 85 Cv, invece, accelera da 0 a 100km/h in 12.2 sec e raggiunge una velocità massima di 175 km/h. Il consumo medio per questa versione è dichiarato pari a 13,5 km/l. Al top di gamma si colloca la Seat Ibiza Sportcoupè 1.6, la più sportiva, la quale accelera da 0 a 100 km/h in 10,5 sec. e raggiunge i 187 km/h con un consumo medio di 12,7 km/l. L'impianto a Gpl della Nuova Seat Ibiza Sportcoupè Dual Energy sfrutta un serbatoio di tipo toroidale installato nel vano della ruota di scorta. L'autonomia a gpl varia, a seconda della versione scelta e dello stile di guida, da circa 550km della Ibiza Sportcoupè 1.2 a circa 410km della Ibiza Sportcoupè 1.6. Tutte le versioni della Nuova Seat Ibiza Sportcoupè Dual Energy sono dotate di impianto a Gpl in after market, su richiesta del cliente, quindi sono vetture "trasformate" e mantengono l'omologazione delle relative versioni a benzina.

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SEAT ALTEA - ALTEA XL GPL

SEAT ALTEA E ALTEA XL GPL - Le Seat Altea e Altea XL Gpl sono disponibili, in Italia, in due allestimenti: Reference Bi Fuel e Style Bi Fuel; entrambe le versioni sono spinte dal motore a benzina da 1.6 litri e 102 Cv. Questo propulsore garantisce alla Seat Altea buone prestazioni anche durante l'alimentazione a Gpl, infatti, il monovolume spagnolo accelera da 0 a 100 km/h in 13,4 sec e può raggiungere una velocità massima di 177 km/h. Il consumo medio è dichiarato pari a 10,5 km/l. Gli stessi dati valgono anche per le versioni Altea XL Gpl. L'impianto Gpl installato sulle Seat Altea e Altea XL è prodotto e omologato direttamente dal costruttore a garanzia di un'elevata qualità progettuale. Il serbatoio del gpl è di tipo toroidale e viene installato nel vano della ruota di scorta, la quale è sostituita da un kit di emergenza fornito come optional. L'autonomia con un pieno di gas è di circa 469 km. Prezzi intorno ai 20/22.000 euro (esclusi incentivi e promozioni dei concessionari).

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NUOVA FIAT 500 GPL

NUOVA FIAT 500 GPL - La Fiat 500 Gpl ha fatto la sua prima apparizione allo scorso Salone dell'Auto di Parigi 2010 dove, nello stand Fiat, è stata esposta una 500 in versione bifuel con doppia alimentazione benzina e gpl. La Nuova Fiat 500 GPL debutterà sul mercato nel corso del 2011, spinta dal nuovo motore a benzina(Euro 5) da 1.2 litri e 69 CV e dotata di un impianto a GPL, omologato e garantito da Fiat, il quale sfrutterà un serbatoio di tipo toroidale da 31 litri installato nel vano della ruota di scorta. Prezzo non comunicato.

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FIAT PANDA 2011 GPL

FIAT PANDA GPL 2011 - La nuova Fiat Panda Gpl Model Year 2011  ha debutta al Salone di Parigi 2010 in rappresentanza del lancio commerciale della nuova gamma Fiat di veicoli GPL Euro 5 che da fine anno sarà commercializzata anche in Francia. La Fiat Panda Gpl Model Year 2011 è equipaggiata con il nuovo motore a benzina da 1.2 litri e 69 CV (9 cavalli in più della precedente versione), il quale garantisce prestazioni più che buone per un uso cittadino; durante l'alimentazione a benzina la citycar accelera da 0 a 100 km/h in 13.4 sec e può raggiungere una velocità massima di 162 km/h. Il consumo medio è dichiarato in 4.9 litri di benzina per 100km. La Fiat Panda Gpl sfrutta un impianto a gpl progettato, istallato e garantito da Fiat Group Automobiles, a garanzia di qualità, efficienza e sicurezza. Il serbatoio del GPL è di tipo toroidale (capacità 31 litri) ed è collocato nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio. Il kit di gonfiaggio d'emergenza viene fornito di serie. La Fiat Panda Gpl ha una gamma articolata su due allestimenti (Active GPL e Dynamic GPL) e viene venduta con un listino prezzi che parte da circa 12.500 euro (promozioni ed incentivi esclusi).

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FORD FIESTA 2011 GPL

NUOVA FORD FIESTA 2011 A GPL - La Nuova Ford Fiesta 2011 GPL (Model Year 2010) è disponibile in due allestimenti: Plus e Titanium, entrambi offerti con carrozzeria a 3 o 5 porte. Il motore scelto le versione Gpl è il benzina Duratec da 1.4 litri e 92 CV che vanta un consumo medio di 7.1 litri per 100km percorsi ed emissioni di C02 inferiori a 120 g/km. La Nuova Ford Fiesta 2011 monta un impianto a GPL sviluppato dalla ditta BRC Equipment in collaborazione con CNG Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nel settore delle alimentazioni alternative, e sfrutta un serbatoio di tipo toroidale (installato nell'alloggiamento della ruota di scorta) da 33,6 litri, il quale garantisce un'autonomia a GPL di circa 450 km (1.200 Km in totale, tenendo conto del serbatoio a benzina). Una centralina elettronica mantiene costantemente sotto controllo il funzionamento dell'impianto a GPL ottimizzando istantaneamente la quantità di combustibile e mantenendo inalterati il comportamento su strada della vettura e il piacere di guida. Il passaggio dall'alimentazione a Gpl a quella a benzina avviene in modo automatico ad ogni avviamento o ad esaurimento del gas ma può essere comandato anche in modo manuale a discrezione del conducente della vettura. La Fiesta GPL è anche dotata di un sistema a tripla valvola che isola completamente l'impianto a benzina/GPL in caso di collisione: la prima valvola blocca l'uscita del gas a motore spento, la seconda mantiene costante la pressione nel serbatoio evitando un'esplosione, la terza permette, in modo controllato, lo svuotamento del serbatoio in caso di incendio evitando l'aumento della pressione dovuto alle alte temperature. Tutte le versioni 1.4 della Nuova Ford Fiesta sono omologate a Gpl in fase II, godono quindi della garanzia della casa costruttrice. La nuova Ford Fiesta è stata sottoposta ai crash test EuroNCAP nel 2018 superando in modo positivo le prove e aggiudicandosi la valutazione massima (5 stelle).

[Fonte: Ford.it]

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TRASFORMARE L'AUTO A GPL O METANO

AUTO CON IMPIANTO A GPL O METANO - Sono sempre di più gli automobilisti che scelgono di installare sulla propria auto un impianto a gas gpl o metano. Infatti, ciò comporta una serie di benefici che vanno dalla possibilità di circolare anche quando sono in vigore i blocchi del traffico al risparmio economico di utilizzo della vettura. L'investimento iniziale per l'installazione dell'impianto del gas viene presto compensato, anche se non si possono sfruttare incentivi particolari, dal conveniente prezzo alla pompa del gpl e del metano. Più alto è il chilometraggio annuale più alto sarà il risparmio economico. Inoltre dal 21 giugno scorso, la società Landi Renzo ha attivato una promozione che permette, a chi trasforma a gas la propria auto, di installare un impianto a gpl o metano usufruendo di uno sconto del 10%. Per maggiori informazioni: promozioni.landi.it.

La società Landi Renzo opera nel settore auto fin dal 1954 ed è attualmente considerata leader mondiale nel settore degli impianti a gas gpl e metano per auto con siti produttivi in Europa, Sud America e Asia. La leadership di Landi Renzo SPA trova conferma nel mercato automobilistico dal momento che sempre più case automobilistiche, ad esempio Fiat e Toyota, scelgono Landi Renzo come unico fornitore per equipaggiare con impianto a gas a gpl o metano i loro nuovi modelli di auto bi-fuel.

VOLKSWAGEN NUOVA POLO GPL

Volkswagen lancia la Nuova Polo a Gpl. La gamma della compatta tedesca si arricchisce cosi della versione con alimentazione bifuel benzina e Gpl spinta dal propulsore 1.4 da 85 CV. Disponibile in versione 3 e 5 porte, e in due allestimenti: Comfortline e Highligh; la Nuova Polo Bifuel Gpl dispone di una completa ditazione di serie e può vantare buone prestazione e consumi contenuti (8.1 l/100km a Gpl - 6.1 l/100 km a benzina) sia con l'alimentazione a benzina, sia durante il funzionamento a Gpl.

FIAT BRAVO 1.4 MULTIAIR 140 CV

La nuova Fiat Bravo 2010 con motore 1.4 Multiair da 140 CV e sistema Start&Stop di serie debutta in qeusti giorni al Salone di Ginevra e sarà disponibile sul mercato italiano a partire dal prossimo giugno. Il nuovo propulsore Fiat 1.4 Multiair è considerato uno dei migliori motori benzina al mondo, con un rapporto emissioni - potenza davvero invidiabile: soli 132 g/km di Co2 a fronte di una potenza di 140 CV. Successivamente, a seconda dei mercati, sarà disponibile anche un pack ecologico specifico che porterà il livello di emissioni di CO2 a 129 g/km, il migliore rapporto emissioni/potenza tra i turbo di questa fascia di potenza. Inoltre, rispetto al 1.4 16v T-JET da 120 CV, il 1.4 Multiair da 140 CV assicura sia un aumento di potenza e coppia ai bassi regimi (+16%) sia una riduzione di consumi ed emissioni (-10%), grazie anche all’adozione del sistema Start&Stop. Dunque, il nuovo propulsore garantisce il massimo rispetto ambientale (è omologato Euro5) senza penalizzare le prestazioni e la piacevolezza di guida. Non solo. Per godere di una guida ancora più dinamica è possibile attivare la funzione Sport – tramite un pulsante esclusivo dell’allestimento Sport - che incide sulla risposta dell’acceleratore e sul settaggio del volante.

La nuova Fiat Bravo Model Year 2010 è stata rinnovata nello stile e negli interni, il modello offre nuovi pack a prezzi vantaggiosi e conferma la strategia del brand Fiat mirata a innovazioni costanti che hanno fatto di Bravo una delle vetture più richieste del segmento C delle medie compatte nel 2009, con la leadership tra le vetture GPL in Italia (quasi il 40% di quota nel mercato dei clienti privati) e con valori di assoluto rilievo nel sottosegmento delle berline a 5 porte.

[Fonte: Fiatpress.com]

NUOVA GOLF GPL

La nuova Volkswagen Golf Bifuel GPL è disponibile in Italia in tre allestimenti: Trendline, Comfortline e Hightline. Tutte le versioni sono spinte dal 4 cilindri a benzina da 1.6 litri e 98 Cv (102 Cv a benzina), motore omologato Euro 5 che garantisce buone prestazioni anche quando viene alimentato a Gpl. La velocità massima dischiarata da Volkswagen è pari a 188 km/h che si raggiunge con un'accelerazione da 0 a 100Km/h in 11.3 sec. I consumi con alimentazione a Gpl sono dichiarati in 10.9 km/l (ciclo medio) con emissioni di C02 pari a 149 g/km (sempre in funzionamento a GPL). L'impianto a gas, garantito da Volkswagen, sfrutta un serbatoio da 43 litri di tipo toroidale alloggiato nel vano normalmente riservato alla ruota di scorta, la quale è stata sostituita da un kit di emergenza. L'autonomia a Gpl è di circa 420 km.

[Fonte: it.volkswagen.com]

OPEL ZAFIRA GPL

L'Opel Zafira è a listino anche con una versione con doppia alimentazione Benzina-Gpl, disponibile in tre allestimenti: Enjoy, Cosmo e OPC; e tre motori: 1.6 da 111 Cv, 1.8 da 136 Cv e 2.0 da ben 241 Cv. Tutte le versioni a Gpl della Opel Zafira sono trasformate a gas su richiesta del cliente e quindi mantengono l'omologazione delle rispettive versioni a benzina. L'impianto a Gpl è stato progettato e viene garantito dalla ditta Landi Renzo.

TOYOTA AYGO GPL 2010

La nuova Toyota Aygo Gpl debutta sul mercato in questo weekend del 6 e 7 marzo e per tutto il periodo di lancio, fino al 31 marzo 2010, sarà venduta allo stesso prezzo della corrispettiva versione a benzina. La nuova Toyota Aygo Gpl è garantita da Toyota per 3 anni e dispone della nuova tecnologia Toyota Optimal Drive che riduce consumi ed emissioni mantenendo inalterate le prestazioni. Con 20 euro di Gpl si percorrono fino a 500 km mentre l'autonomia totale (Gpl + Benzina) può superare i 1.500 km.

[Fonte: Toyota.it]

TOYOTA YARIS 2010, ANCHE GPL

La nuova Toyota Yaris Gpl debutta sul mercato in questo weekend del 6 e 7 marzo e va ad arricchire la gamma della Yaris Model Year 2010. Un modello molto atteso, sviluppato e garantito da Toyota per 3 anni, che rappresenta una nuova alternativa abbinata alla tecnologia Toyota Optimal Drive, la quale riduce consumi ed emissioni mantenendo inalterate le prestazioni. Con 20 euro di Gpl si percorrono fino a 500 km e l'autonomia totale (Gpl + Benzina) supera i 1.500 km. Fino al 31 marzo la nuova Toyota Yaris Gpl 2010 sarà venduta allo stesso prezzo della corrispettiva versione a benzina.

[Fonte: Toyota.it]

NUOVA FIAT BRAVO, RESTYLING 2010 ANCHE GPL

La nuova Fiat Bravo verrà sottoposta nel 2010 ad un leggero restyling che interesserà alcuni dettagli degli interni e della carrozzeria oltre ad alcune migliorie meccaniche. Infatti, in occasione dell'aggiornamento della gamma della media torinese Fiat renderà disponibile la Bravo nelle tanto attese versioni Multiair con motore a benzina da 1.4 litri con potenza di 105 e 120 Cv che faranno registrare un calo nei consumi e nelle emissioni di circa il 10%. Probabile l'arrivo anche di una versione più sportiva da 150 Cv. Tutte le nuove versioni della Fiat Bravo 2010 saranno omologate Euro 5 e disporranno di serie del sistema Start&Stop il quale, spegnendo il motore durante le soste ai semafori, contribuirà ulteriormente ad aumentare l'economicità di marcia specie nei tragitti cittadini. La nuova Fiat Bravo 2010 verrà presentata ufficialemente in occasione del prossimo Salone di Ginevra, in programma nel mese di marzo, per poi essere commercializzata a partire dal mese di maggio.

KIA VENGA 2010, ANCHE GPL

Kia Venga, il nuovo monovolume della casa coreana farà presto il suo debutto anche sul mercato italiano. Derivata dal prototipo N°3, la nuova Kia Venga vanta dimensioni compatte, la lunghezza è intorno ai 4 metri mentre l'altezza è di 1.60 cm. L'abitacolo è versatile e spazioso anche per 5 passeggeri, grazie al passo di ben 261 cm. La gamma motori comprende due propulsori a benzina e due diesel; tra i benzina CVVT figurano il 1.400 cc. da 90 Cv (anche Gpl) e il 1.600 cc da 125 Cv; affiancati dai due turbodiese CRDIl: 1.400 cc. da 75 Cv (disponibile nei prossimi mesi) e 1.600 cc da 115 Cv. Disponibili cambi a 5 e 6 marce, oppure un automatico a quattro rapporti. La Kia Venga 1400 è inoltre dotata di serie del sistema ISG, il quale integra la tecnologia Start&Stop (che spegne il motore durante le soste ai semafori) con la funzione di recupero dell'energia durante le frenate, a tutto vantaggio dei consumi. La nuova monovolume Kia è stata pensata e progettata in Europa e viene costruita nel sito produttivo che il Gruppo ha inaugurato nel 2007 in Repubblica Ceca. L'auto gode di una garanzia ufficiale di 7 anni.

OPEL CORSA, ANCHE GPL

Dopo averla presentata al Salone di Londra del 2006, nel settembre dello stesso anno, la Opel lancia sul mercato la nuova Corsa, la quarta serie, costruita sul nuovo telaio messo a punto da un team di ingegneri Fiat e Opel, condiviso anche dalla Fiat Grande Punto. Grande spazio è stato dato all'aspetto della sicurezza, sia attiva che passiva, pertanto ottiene subito 5 stelle nei crash-test di EuroNCAP, anche grazie all'ESP (controllo di stabilità) di serie su tutta la gamma. La nuova Corsa è completamente diversa in tutto rispetto alla precedente versione: più grande come dimensioni, più ricca come dotazione e forte di uno styling che non ha niente a che vedere con il vecchio modello. Le linee sono decisamente curvilinee, ma definirle arrotondate non sarebbe esatto: il termine più adatto è "sinuose", poiché esprimono un forte dinamismo, visibile specialmente nella versione a 3 porte che anche in questa nuova serie differisce da quella a 5 porte nella parte posteriore. Gli stessi gruppi ottici, sia anteriori che posteriori, propongono un disegno inedito. Nettamente diverse dal punto di vista estetico le carrozzerie a tre e cinque porte: quasi una coupé simil Astra la prima, con vetri posteriori piccolissimi (ad oblò), quasi una monovolume la seconda, con la coda diversa dalla prima anche nei fanali. Sulla base della Opel Corsa verrà presto derivata la nuova Meriva che debutterà al Salone di Ginevra 2010. Molto articolata la gamma motori (il diesel 1.3 CDTI è in sostanza il 1.3 multijet Fiat) che a metà 2009 si è arricchita della versione a doppia alimentazione gpl - benzina, spinta dal 1.2 da 80 Cv.

VENDITE RECORD PER LE AUTO ECOLOGICHE

Grazie agli incentivi statali il mercato delle auto ecologiche ha fatto registrare in Italia, nei primi 11 mesi del 2009, un vero e proprio boom di ordinazioni. Rispetto al 2008 le vendite di auto a gpl sono aumentate del 347%, le auto a metano del 59,9%, e le ibride del 113%; in totale il segmento delle auto ecologiche ha raggiunto il 21% del totale. Il trend è cresciuto mese dopo mese a pari passo con l'aumento delle offerte e l'arrivo sul mercato di nuovi modelli bi-fuel; nel mese di novembre il numero delle vendite di auto ecologiche ha superato, anche se di poco, quello relativo alle consegne di auto a benzina.

[Fonte dati: UNRAE]